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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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durinVIII

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  1. sono curioso di vedere se il plastidip (è plastidip vero?) rimane attaccato...non si scalda moltissimo ma si scalda lì!!!!
  2. cioè freddy tu lavori lì? azz io ho appena fatto un week end a roma, proprio l'ultimo... alloggiavo a San Daniele - Town House Suite Via Cavour, 295!!! @ muzio, dopo puoi cancellare....speta un attimo però!
  3. io sono serissimo, chiaramente consapevole del fatto che si debba prendere un giorno di ferie, cosa anche per me ardua. certo è che ci sono stato l'anno scorso (con morosa) e vi assicuro che si fanno i Fanghi gratis, ma quelli belli davvero, una roba da matti...si trova un b& b vicino e si va...
  4. ci sarò! per di più se l'itinerario è quello passate da casa mia!!! quindi motobus perfetto mi permetto di aggiungere in via NON UFFICIALE se qualcuno vuole fare il rientro più in relax io propongo di fermarsi a dormire a Saturnia: B&B conosciuto ma soprattutto fiumiciattolo termale a 39 gradi, perfetto per ripigliarsi dopo giorni di moto! è chiaro che ci si deve prendere il lunedì di ferie. a chi interessa????
  5. Lavoro notevole Sono sul pezzo... Per ora la faccenda piastre mi tiene fermo...
  6. è molto interessante leggervi. (è da interpretare come un incentivo a scrivere per chi sa!) rimane il fatto che la nostra forcella non è buona, pensare che la montano anche su moto più costose e più potenti.... mah detto questo, l'ideale sarebbe un cambio completo della parte frontale: forcella + pinze + ruota con perno maggiore, lo dissi a Livorno e il mago mi derise...ora la pensano in tanti come me...quello che mi frena è il budget speso su una moto come questa: non ti rimane nulla in mano!
  7. se non va in porto la modifica alla R1 credo che mi rifugerò nel semplice ritocco all'originale. l'operazione di "sfialare" è la prima cosa. resta da capire bene il quanto...
  8. beh allora molto meglio! credo proprio basti il PC! e slarga anche te il foro dell'aria e mi raccomanda posta posta come non ci fosse più un domani!
  9. se sei magro in closed prima del PC devi sistemare l'input della lambda...ci sono due alternative che sappia io: -autotune di dinojet -accrocchio di mandrake il primo 300 euro, il secondo non lo ricordo ma una stupidata... sentilo in privato... poi con PC vai a rifinire...ma per sistemare il closed DEVI fare come hai fatto col potenziometro, ingannare la centralina IN INGRESSO!!!
  10. dipende di che anno, le pinze a 6 pistoncini richiedono un diametro più grosso...e credo che anche la ruota abbia un perno differente, la ragione è la diversità di costruzione della forcella upside down, notoriamente POCO RIGIDA a meno di potenziare molto la zona aggancio ruota. la faccenda compatibilità ruota però è risolvibile, anche solo acquistando una ruota...da R1...tanto le misure sono le stesse. il problema rimangono le piastre.
  11. montante il 17 giugno a 17400, oggi 22000 e hanno ancora della strada da fare, tipo un millino comodo comodo! per ora eccezionali! se ci faccio più di 6000km superlative! il segreto cmq è la parte centrale bella dura e senza interruzioni... usate sotto acqua (tanta), in due (anche belli carichi), forte (per quanto mi compete), con umido e pure pezzi di sterrato battuto (sardegna) decisamente un utilizzo all around... sono abbastanza in crisi per la sostituzione, vorrei cambiare per provare altro...
  12. cosa che col corpo farfallato alla mandrake secondo me è valida, da provare si intende...ma vedendo i vari step dell'XT potrebbe essere ok. ricordo anche quella fotografata per hyperpro...
  13. sicuramente quest'inverno sistemerò l'air box. ne compro un altro, tappo tutti i buchi al suo interno, risolvo sta besia dell'olio che ci arriva e sistemo il filtro. intanto vi riporto che venerdì dopo il solito giretto (30 km) sento rumori metallici e scopro che sono dentro l'air box! azzz apro e scopro che si è staccata la lamiera! diamine, va bene che il filtro è di bassa qualità, non originale, ma strapparsi dalla sede la lamierina vuol dire che un po "risucchia" sto motorone! detto questo ho temporaneamente risolto facendo delle diagonali di spago fra i 4 spigoli, così spero di scongiurare la devastazione del filtro... ormai manca poco all'inverno quindi penso vada bene per questo piccolo periodo ma sicuramente non sarà definitiva!
  14. l'inverno si avvicina! ho circa 22000km, quindi 10000 dallo scorso cambio olio. è il momento di cambiare! pensavo di provare il motul 7100 10 40... voi cosa metterete?
  15. conscio che sarebbe sprecato, ma per la 03? è lavabile?
  16. davvero spettacolare. i catalizzatori VANNO rimossi...tubo dritto INNOCENTI e via... molto bella e utilizzabile, ricca di accessori e fra le varie versioni un sacco di personalizzazione! mi piace davvero davvero molto.
  17. sarei curioso di sapere che dot hanno le M3, sicuro che siano proprio M3???
  18. raga io ho PROBLEMI di ferie... lo so entro la settimana prossima... che posso fare? sto parlando di venerdì...
  19. durinVIII

    (MT-03) Bridgestone batlax bt 016

    beh io porto l'esperienza della bici da corsa, vi assicuro che quelle dannate ruotine anche se super strette hanno un'aderenza spaventosa, con un po' di manico si piega davvero forte! rispetto ad un mtb gommata da asfalto, inevitabilmente gomma più larga ma molto più stretta di diametro, ha più aderenza la BDC ed il vantaggio di una guidabilità impressionante, discorso diverso il confort. per quanto mi riguarda le gomme più strette sono più facili da guidare, per me che sono un po' fermone danno un bell'aiuto.
  20. durinVIII

    (MT-03) Bridgestone batlax bt 016

    don le M5 e M7 sono belle strette, anche Continental. ricordo al raduno a Livorno dove ce n'erano un bel po' di averci fatto particolarmente caso a questa misura...chiaramente andavo ad occhio. Dunlop più larghe di molto delle mie M5, di almeno un dito...
  21. durinVIII

    (MT-03) Bridgestone batlax bt 016

    bene, mi interessa sapere quanto sono a "pera", digerisco poco le gomme basse e larghe, per un puro gusto personale... vengo dalle M7, decisamente strette e alte e sono alla ricerca di un'alternativa poco larga...per intenderci NO DUNLOP, il contrario di quello che piace a me!
  22. durinVIII

    (MT-03) Bridgestone batlax bt 016

    mi fai una grossa cortesia? una foto col metro sopra, sono curioso di vedere la larghezza effettiva della gomma... tipo così:
  23. purtroppo le aprti in titanio che ti montano, se te le smontano non te le danno! giuro! a me non le hanno mai date!!!e le ho sempre chieste, le riciclano...
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