etorty

Sgraaaat!!!!

Ciao Carlo, benvenuto!

E così hai deciso, peccato per i prossimi mesi di attesa... ma poi te la godrai!!!

Lamps!

Quoto: interessa anche a me, se qualcuno fa il test...    sono tutt'orecchie!

Oh già!!

Apro una discussione >>>qui<<< così ci possiamo confrontare e fare un programma per la famiglia delle 07!

Lamps!

Enrico

Ciao a tutti voi che avete una MT-07!

Apro questa discussione per raccogliere le vostre (numerose!!!!) adesioni per il fine settimana 12/13/14/15 Giugno, a Saint-Vincent.

Da quel che si legge la famiglia delle MT-07 sta diventando sempre più numerosa, e dobbiamo (compatibilmente con i propri impegni lavorativi...  ) essere presenti più che possiamo, per conoscerci, fare buone curve, e divertirci insieme.

Chi può/vuole/deve    risponda qui, io farò le somme!

Sito dell'evento: www.mt-series.it/EOD2014

Pagina del forum per tutte le informazioni sulle iscrizioni: (MT EOD 2014) Programma, informazioni e iscrizioni

"...perché é la somma, che fa il totale...!!!" (Totò) 

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etorty 12/13 (per ora... ma se posso allungo   )

Eccolo, la famiglia 07 si ingrandisce!

Evvaiiiii!

Buone curve, a presto!

Infatti: la mia è come uscita da casa Yamaha, e rimarrà così per un po'.

Se piace così com'è, è un affarone.

Poi, a personalizzarla, c'è tempo, eventualmente... se avrò "disponibilità"    ci penserò! 

Ciao, benvenuto nel gruppo, un'ottima scelta la MT-07!

Ciao,

nel giro che ho fatto, i consumi sono risultati più bassi di quel che mi aspettavo, sinceramente.

Bisogna tenere in conto che: non ho fatto lunghi tratti a velocità superiori a 110 km/h (ma qualche tratto c'è stato  ).

E anche che ho fatto delle belle salite, ma anche delle belle discese. E in discesa, ovviamente, i consumi calano molto considerevolmente.

Quindi, in situazioni di trasferimenti in pianura, non saranno così bassi.

Non sono andato al risparmio, non mi sembrava il caso di pensare a quello, nel giro inaugurale.

Non ho cambiato il mio stile di guida, dalla scorsa moto a questa, e questi primi risultati ottenuti mi fanno essere molto ottimista per il futuro.

Comunque, per quanto mi riguarda, la MT-07 fa meglio di quanto mi aspettassi, in quanto a km/l.

Lamps!!

Evvaiiiiii!!! 

Sono contento per te!

Ciao, benvenuto!

Attualmente sono iniziate (da circa una settimana) le consegne delle versioni con ABS, ovviamente per chi le aveva ordinate con anticipo.

Ordinando adesso, mi sa che almeno un mese tocca aspettare...

In bocca al lupo, incrociamo le dita per te e per tutto gli altri che stanno aspettando.

L'attesa sarà ben ripagata, te lo posso assicurare!

Per i giri ci penso un momento, nonostante la mia vicinanza alle Langhe non ne sono molto esperto...

Ma qualcosa mi faccio venire in mente!

Da Canelli ci sono passato molte volte (per lavoro, e in macchina), anche se è parecchio che non passo in zona faccio mente locale e poi vi dico!

Inizialmente non avrò un gran ritmo, quindi per non rallentare tutti è meglio se mi unirò ai giri più avanti, magari verso giugno

Grazie del benvenuto!

Fai conto che io, fino allo scorso Ottobre, avevo una XV250 (21 CV), e ho fatto parecchi giri, anche di più giorni in Francia, in compagnia di amici con BMW GS 1200, Aprilia Shiver 750, KTM990, Triumph Tiger... Io andavo più piano di loro, ovviamente, e dopo un po' (quasi subito) mi staccavano. Qualcuno ogni tanto aveva voglia di andare con più tranquillità e facevamo un po' di strada insieme. Ma di solito, dopo tragitti di circa 100 km, si fermavano per una piccola sosta: avevano il tempo di scendere, tirare fuori una sigaretta... e di solito non arrivavano alla fine che io ero lì.

Certamente se fossimo stati su autostrada il mio ritardo sarebbe stato abissale. Ma su strade comuni... qualche cavallo in meno non sarà un problema, soprattutto su una moto così leggera e maneggevole!

E poi, comunque, mica tutti hanno voglia di far le corse      qualcuno con cui far due curve in tranquillità si trova sempre!

Ancora complimenti per la scelta, e buone curve!

Sicuramente: hai visto le leve freno e frizione della Gilles Tooling?

Bellissime, però...

Ciao,

per me ok per il venerdì, tutto il giorno, cena compresa. Poi rientro a casa dopo cena.

Non sono del tutto sicuro per la domenica: il concerto di quel sabato si preannuncia un po' lungo (gli altri anni la tiravano avanti fino all'una, poi smontare, una cosa e un'altra... mi sa che andrò a dormire ben dopo le 3...).

Se non sono troppo bollito vi raggiungo magari durante il giro, ma non credo di poter arrivare per le 10 a Canelli.

Comunque ok per il 25! 

P.S.: si offenderebbe qualcuno se venissero anche due miei ex vicini di casa, con un T-Max???

ho messo un memo sul mio calendario!

Sono moooolto curioso!

Ciao,

la mia MT (con ABS), ritirata pochi giorni fa, ha effettivamente le BT-023.

Domenica ho fatto un buon giro (poco più di 300 km), e non ho notato niente di particolare da segnalare.

Sempre molto attaccata a terra, molto pronta nei cambi di direzione.

Mi sembra che su questa moto, così leggera, siano un'ottima scelta. Sul bagnato vedremo, prima o poi capiterà...

Ciao, benvenuta nel gruppo!

Ti auguro che la tua MT arrivi presto!

Hai fatto un'ottima scelta (anche la mia è Competition White con ABS  ), ci ho fatto il primo giro l'altro ieri, e non volevo tornare a casa...

Vedrai, ti divertirai!

@TorqueMaster:

...alla faccia dell'upgrade!!!

Praticamente un salto quantico

Ciao Mimmo, leggo con interesse:

ho ritirato qualche giorno fa la mia nuova MT-07 ABS, che ha di primo equipaggiamento le BT-023 Sport Touring.

Anche se, lo sappiamo tutti, il comportamento delle gomme può variare molto da una moto ad un'altra, soprattutto al variare del pilota e della relativa "manetta"   sono curioso di sapere le tue impressioni riguardo alle T30.

Per caso hai avuto in passato un treno di BT-023?

Ieri ho fatto poco più di 300km e mi sono trovato molto bene. Però, è ovvio, è presto perché io possa dare un'opinione sulle BT-023.

Quindi è proprio lui che modifica la risposta del freno?

In pratica succede che il flusso del fluido freni è soggetto al controllo della centralina SEMPRE?

Quindi alla pressione della leva la centralina attua una pressione sulle pinze?

Mi informo e poi magari posso capire meglio da cosa derivano le mie sensazioni! 

Eh si: quei cerchi sono davvero uno spettacolo.

Bravo bravo bravo!!!

Ciao, benvenuto nel gruppo!

La mia è nel garage da poco, ma già posso dire di essere molto molto contento!

Non ho ancora fatto verifiche sulle pastiglie, ma lo farò sicuramente.

Quando avevo la XV250 ho avuto un ENORME cambiamento nel cambio dalle pastiglie che c'erano (...chissà chi le aveva messe e quando...).

Avevo messo delle Brembo Carboceramiche (quelle blu): tutto un altro mondo rispetto a prima.

E poi, un mesetto dopo il cambio pastiglie, avevo anche messo un tubo in treccia fatto su misura su copia dell'originale.

Di nuovo un altro cambiamento eccezionale: con quei due cambi quella moto frenava seriamente.

Avendo già fatto il cambio capisco l'efficacia del tubo in treccia, però devo dire che non ho molta voglia di mettere mano ad un impianto frenante nuovo di zecca, su una moto nuova di zecca. I freni, così come sono, fanno comunque il loro lavoro.

Ci penserò un po', ma per ora propendo di più per il godermela così com'è. Ed è proprio una bella moto.

Grazie per i vostri contributi, è utile confrontare le sensazioni di più persone!!

Lampssss!!!

Ciao a tutti,

finalmente qualche giorno fa ho potuto ritirare la mia nuova MT-07, e dopo qualche chilometro nei dintorni, ho fatto il primo giro.

Direi che ho tolto la cera dalle gomme!

Ieri, domenica 30/03, partenza da Dronero, Roccasparvera, Colle della Maddalena (1996 mt, 5 gradi!!), Col de Vars (2111 mt, i gradi erano gli stessi...), Guillestre, Embrun, Barcelonnette, Colle della Maddalena e ritorno verso casa. Totale 319 km.

Tempo bello, poca gente in giro, bella gita. Un po' fresco sui colli, ma col sole andava bene così.

Moto agilissima e veloce nelle curve, anche veloce nei pochi rettilinei che ho trovato.

Freni un po' morbidi, ma sempre pronti e adeguati alla situazione. Viaggiavo senza bagagli, quindi il peso era abbastanza contenuto. Vedremo più avanti come si comporteranno quando ci sarà qualche chilo di bagaglio, o quando sarò in compagnia.

Consumi molto contenuti: una volta arrivato a casa il cruscotto segnava 27,9 km/lt. Non sono uno che ha il gas sempre aperto, però devo dire che non mi sono trattenuto, mi sono divertito e nei tratti misto veloci ho tenuto una guida fluida e piacevole.

La coppia e il freno motore fanno la loro parte!!

Allego una foto della mappa del giro, e qualche altra foto presa durante la gitarella.

A presto per una gita in compagnia!

Lampsssss!

Colle della Maddalena:

Col de Vars:

Sopra al Lago di Serre-Ponçon:

Mici in relax a Barcelonnette:

Il cruscotto appena arrivato a casa: 300 km senza nessuna fatica!

La mappa: