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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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sixteenrider

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Tutti i contenuti di sixteenrider

  1. La butto lì.... Vuole comprare una 07 a Cinzia
  2. sixteenrider

    MI PRESENTO

    Benvenuto Maurilio, lunga storia a lieto fine direi. Sei anche in zona, qualche giretto ci scapperà Se ti serve qualche informazione su cosa fare e NON fare puoi trovarle qua: http://www.mt-series.it/index.php/forum/9-da-leggere-prima-di-registrarsi/ http://www.mt-series.it/index.php/topic/9461-le-regole-della-rete-per-la-convivenza-civile/?do=findComment&comment=101224 http://www.mt-series.it/index.php/forum/8-come-si-usa-il-forum-tutorial/
  3. sixteenrider

    presentazione

    Whueilaaaaà Benvenuto Simone, ottimo acquisto (massima imparzialità
  4. Mannaggia a te Willy io apparterrei alla prima categoria ma fino là non ci arrivo
  5. Confermo il sound vergognoso del vostro roads
  6. sixteenrider

    Michele (VE)

    Benvenuto Michele! Prima o poi la scimmia delle due ruote ritorna, eh?
  7. Non è detto, ti consiglio smaio di controllare guardando dal lato destro della moto attraverso le razze del cerchio i punti di attacco del copricatena. Anche sulla 09 sembra essere infilato nel perno ruota ma non è così. L'altra possibilità è che tu riesca a trovare e svitare tutti gli attacchi, ma non a tirarlo fuori
  8. Se non erro c'è una vite a brugola da una parte e la pedana dall'altra. Tieni ferma una di queste e sviti l'altra.
  9. Per quanto riguarda come essere scoperti: -senza catalizzatore: se il documento di omologazione non esplicita chiaramente l'omologazione sia per il rumore (E9) che per le emissioni (E5) ma solo una generica omologazione (come fanno i documenti SC Project) allora è probabile che all'agente sorga qualche dubbio. Se invece tu il catalizzatore lo compri e quindi hai la documentazione ma non lo monti... Non hanno modo di scoprirti. -modifica db killer: basta il fonometro. Controlla sul canotto di sterzo, c'è un'etichetta con riportati il valore massimo di rumore per cui quel veicolo è omologato. Per esempio, sulla mia è "91dB @ 4500 rpm". Gli scarichi aftermarket omologati E9 rispettano appunto quella dicitura: modificando il db killer non la rispetterai più: se sei fortunato ti fanno l'inefficienza del dispositivo silenziatore (art. 72, multa semplice) invece se si accorgono della modifica art 78 e li sono rogne.
  10. E se dopo tanto tempo è ancora qua vivo e in salute... Evidentemente ha il suo perché!
  11. Ci siamo visti di persona una volta.... Augurissimi ;)
  12. Sia perché il mio "lavoro" ( ) offre solo ed esclusivamente certi giorni fissi di ferie, e poi perché per arrivare a Lucchesia ci metterei due giorni solo andata
  13. Whueilaaaa pazzo Stefano Tempo più basso a Lonato? Io 44.3 Gran moto la 09, ti aspettiamo (aspettano, io non ci sarò) agli MT Days
  14. 1) Più che una questione di tecnologie dipende dal costo di produzione. Se il CP3 ha un successo di questa portata è anche grazie al prezzo d'acquisto, che è relativamente basso, e quindi per forza di cose da qualche parte si è cercato di risparmiare. 2) La stabilità è data in discreta parte dal peso della moto stessa, sia masse rotanti che non. È per questo che la Tracer pesa 20 kg più della naked e la tua VFR aveva una telaio da camion. Comunque hanno già detto tutto i miei colleghi, il progetto 09 è nato bene e con modifiche molto semplici si possono eliminare gli ultimi difetti e renderlo perfetto. Ed in particolare la Tracer riesce a coniugare un motore portentoso e discrete capacità dinamiche con una buona comodità per il turismo. Alla luce di quanto detto, valuta e fai la tua scelta
  15. Figo Hai aderito ai templari?
  16. Per la n.2 hai già avuto ampia risposta, per la 3....Akrapovic doveva forse progettarlo in acciaio solo per essere diverso dell'originale? O usare il miglior materiale?
  17. Nel caso lo farai io abuserò dei miei neonati poteri da moderatore per cancellarlo all'istante senza lasciare traccia
  18. Dannazione i tempi del congiuntivo... Adesso modifico il messaggio così nessuno saprà di quest'errore
  19. Effetto venturi.... Lo stesso dei carburatori Penso che se la facessero con un materiale elasticizzato tenderebbe a restare aderente senza gonfiarsi
  20. sixteenrider

    Mt 10

    Benvenuto Salvatore, tranquillo che non rimpiangerai le SS, la 10 è più sfruttabile su strada ed ha le penne facili
  21. sixteenrider

    Mt-07 2014 Racing Red

    Ciao, per regolamento devi inserire anche prezzo e foto dell'articolo in vendita. Faciliterà la vita all'eventuale compratore
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