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Giorni Vinti
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Risposte pubblicato da tuonopa
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A me sembra un lavoraccio...........anche le saldature sono fatte malissimo
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Quello originale Yamaha copre quei buchi con le staffe aggiuntive del "vetro" mentre gli altri generalmente tengono il cupolino sotto
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386 per l'esattezza ,da un ricambista qui a Ravenna,che è anche il vecchio team di Caricasulo e Faccani
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Le mie sono le prime non snodate ma le ho pagate 90€ in meno
La leva snodata o colorata le trovi poi tra gli optional lightech
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la STD st per " se trasporti dietro" e va usata solo se appunto hai un passeggero :P
Per me l'unica che per pregio e ignoranza è la B la A non so cosa sia
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Si non devi sostituire nulla,e puoi anche usarlo rovesciato
L'unica cosa da brigare è l'interruttore dello stop,se si vuole usare quello originale ( e lo consiglio) occorre fare,dietro la staffa,due fori con una punta da 4 e filettarli per avvitare la staffetta originale,un lavoro da 20 minuti in più
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Come non sono regolabili? Certo che lo sono ,sia in verticale che in orizzontale,per un totale di 6 posizioni diverse
Rispetto le valter moto io le ho pagate 50€ in più,mi sembra che sia un buon prezzo
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E finalmente i miei stivali sono salvi!!!!!
Non ne potevo più di cambiare slide alla punta degli stivali
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Ma figurati,io ai 1000km ero ancora in Ungheria
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Io l'ho fatto a 1975km,non hanno certo fatto problemi
Anche perché se ti danno l'appuntamento una settimana dopo uno non resta fermo per una settimana o più
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Le pedane sull mt-10 sono indispensabili,a meno che uno non voglia cambiare stivali ogni due settimane
Ancora di più se si è un bigfoot
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La tua compagna ha gusto
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Come sempre molto soggettiva la cosa,son gusti
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ok, ma mi sembra sempre di aver letto modifche nel limite della legalità stradale,leggo Superbike da quando Igor girava in Graziella e non mi è mai sembrato di vedere modifche particolarmente estreme
O forse mi sono perso nelle boobs della pagina centrale :D
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Non credo che come rivista possano fare modifiche "illegali" per strada ne fare rullate per ogni moto con ogni filtro possibile in commercio,si entrerebbe in un circolo infinito,anche perché poi lo dovresti fare con ogni moto provata
Sarebbe un carico di lavoro impossibile
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Io la bazzazzz ce l'ho sulla Tuono v4,me l'ha passata un altro ragazzo che vendeva tutto e l'ho pagata una ******* compreso il kit autotune
Fa il suo dovere molto bene ma non saprei senza l'autotune che ritengo fondamentale
il problema che prenderla da nuovo completa di autotune costicchia parecchio...... ma anche le altre......
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Beh non so voi ma io il terminale Akrapovic l'ho sostituito solo per due motivi
1) è bellissimo
2) ha un bel suono pieno
Alle prestazioni ci si pensa con decat e centralina aggiuntiva
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Adesso te lo spiego......non lo fa
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cambia subito la sella
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Però non ha senso mettere la y e poi un dbkiller
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Dai facci sapere che sono curioso
(MT-10) Michelin Power Cup EVO
in MT-10
Inviato
Io non riesco a trovarmi ne con le Michelin ne con le Pirelli, ma è chiaro che il problema sono io
NOn riesco a fidarmi dell'anteriore mi danno sempre la sensazione di scivolare e non avere il feeling che ho con Dunlop