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Giggettoman

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Tutti i contenuti di Giggettoman

  1. Giggettoman

    (MT-10 SP) YUGO

    Cavolo che brutta notizia. Rimettetevi presto!!!
  2. Scusate, ma il TC della MT-10 non funziona con il calcolo delle differenze di rotolamento tra anteriore e posteriore? Se così è l'importante è montare sempre 2 gomme dello steso tipo... Magari il TC Aprilia è più evoluto e ha bisogno di impostare anche altri parametri...
  3. @stemini76 Porca pupazza e come hai fatto lavorare l'anteriore. Per curiosità per caso hai aumentato di molto il precarico molla posteriore in modo da essere più inclinato sul davanti?
  4. io purtroppo le ho già cambiate e non credo che il gommista le conservi ...
  5. Mustang10, il dot c'è sicuramente, almeno sulle mie c'era... Hai provato a controllare sull'altro lato della gomma?
  6. Anche le mie erano S 20R. Purtroppo quando le ho sostituite non ho pensato di prendere il dot
  7. Power cup evo, da quello che mi ha detto il gommista sono la versione stradale delle gomme da pista, cioè sono le stesse gomme da pista con gli intagli. Devo dire che le mie sensazioni sono del tutto conformi a quello scritto nella prova... ho un futuro come tester
  8. 2.2 ant e 2.4 post. Quanto al peso beh, ce lo metto io
  9. Le S20 che monta di serie. Non mi piacevano per il profilo, ma almeno non avevano bisogno di km e km per scaldarsi...
  10. Dunque, la prima impressione, per l'utilizzo che ne sto facendo in attesa della giornata in pista, non è proprio positivo. Queste gomme, a differenza di quelle di primo equipaggiamento, da fredde non tengono un cavolo e trasmettono molta insicurezza, con il posteriore che ondeggia leggermente nelle pieghe. Con quelle di prima partivo a cannone e non mi hanno mai tradito. Però dopo un po' di strada vanno bene. Il problema è che per il momento sto facendo tragitti corti di 10 km, casa lavoro... Poi ho la netta impressione che il posteriore trasmetta molte più vibrazioni, come se avesse una carcassa più dura... A presto altre notizie...
  11. Questa è la mia dopo l'unico turno in pista che ci ho fatto, quando aveva 4200 km. Presumo che il consumo dipenda molto anche dalla taratura delle sospensioni. A me non piacciono cedevoli, quindi le ho irrigidite facendo lavorare molto di più la gomma... Penso che la differenza di usura dipenda molto da questo e dal fatto che peso circa una piotta....
  12. Si, ma ascisse e ordinate cosa indicano? Hanno entrambe una scala da 0 a 100, quindi non riesco ad associare a nulla...
  13. Giggettoman

    (MT-10) ilMonda

    E a livello di prestazioni che cambiamenti hai notato?
  14. Giggettoman

    (MT-10) Michelin Power Cup EVO

    Ciao ragazzi, ho preso un treno di queste gomme per fare una giornata in pista approfittando di una promozione. Per il momento sto ancora togliendo la cera (il rivenditore mi ha detto di farci almeno 200 km cauto, mi sembra esagerato). Vi aggiorno presto...
  15. smaio, ma perché hai tolto il "bellissimo" catarifrangente della MT-10?
  16. A 4500 km la posteriore non mi da più sicurezza. Spiattellata al centro quasi slick, mentre ai lati è ancora buona. In frenata scoda tantissimo. Anche l'anteriore è ancora buona. Km percorsi per 3/4 in città con pressione 2.2 ant. e 2.5 post.
  17. Optimus, io vengo da una Tracer e la. Mt-10 mi sembrava priva di coppia, per questo ero sempre in mappa B. Nel misto stretto stretto, però, soffrivo tremendamente e prendevo la paga da Gs e Multistrada che prima lasciavo dietro,perche la moto faceva quello che descrivi tu. Sai come ho risolto? Nel misto stretto stretto guido con la mappa std e la moto si fa buttare giù più facilmente. Comunque a me indurendo eccessivamente il mono il problema si era accentuato e non diminuito. L'effetto lo sentivo non a inizio curva, ma a metà percorrenza, in sostanza quando riprendi a dare gas...
  18. Optimus, ma per caso è diventata sottosterzante toccando il mono o la senti così già con il setting di base?
  19. Giggettoman

    (MT-10) PolyMT10

    Lanci la bomba e nascondi la mano? Info sulla rimappatura ce le dai?
  20. Ecco dove sono andate a finire le canne della stufa di mia nonna
  21. Ha una forma vagamente triangolare con 2 fori per il fissaggio. Non so esattamente dove vada, alla Yamaha me l'hanno restituita insieme all'astina dicendo che non serviva più perché dava fastidio al leveraggio elettronico. Più tardi faccio una foto e la posto.
  22. Vedrai che spettacolo, mi sembra un'altra moto!!! Mi fai sapere se anche a te avanza una staffa?
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