Rugge8guy

Ciao Giuseppe, si dai penso di aver trovato il giusto compromesso, ora sotto coi km...

ricapitolando, premesso che sono alto 174 cm e cerco di stare seduto in fondo alla sella, attaccato al bordo dove inizia il rialzo della sella del passeggero: - cupolino originale: zero turbolenze o fischi ma inutile in autostrada, anche regolato ad altezza massima,quindi bocciato - cupolino faco: zero turbolenze o fischi ma inutile in autostrada, anche regolato ad altezza massima,quindi bocciato - cupolino givi d2130st: promosso! regolato basso lo uso per giri senza autostrada: non è troppo ingombrante e ha zero turbolenze o fischi regolato alto lo uso per giri con autostrada: si sente un fischio fino ai 70/80 km/h ma poi sparisce uso un casco integrale agv gt veloce, 5 stelle sharp, una volta chiusa la visiera sento bene l'interfono e ho protezione totale dall'aria se qualcuno è interessato vendo sia il cupolino originale che il faco, contattatemi in privato...

Si può chiudere grazie

Si l'ho messo tutto alto, tra la visuale dei miei occhi e il cupolino ci sono ancora 20 centimetri buoni, ripeto è fatto benissimo ma non mi ripara abbastanza... Anche se è più grande di quello originale nella guida sportiva non da fastidio, il problema è in autostrada...

Se qualcuno lo vendesse, abito a Pontremoli in provincia di Massa Carrara, se siete in zona posso venire tranquillamente a prenderlo... Se è troppo lontano accetto anche spedizione e pagamento con PayPal...

Ho fatto circa 1000 km tra cui parecchia autostrada con il cupolino faco... Mi sono trovato bene zero problemi e zero turbolenza però per la mia statura è ancora poco protettivo dal vento... A questo punto vorrei provare volentieri quello ancora più grande della GIVI, se qualcuno lo vende...

up

ho acquistato questo, sembra simile all' acf50 di cui si parlava... sembrerebbe adatto a quasi tutte le superfici della moto e dovrebbe lubrificare e proteggere... http://www.svitol.it/it/prodotti/svitol-technik/silikon-spray1/

stiamo parlando delle borse laterali morbide originali yamaha giusto ? bè se sono compatibili con il telaio per bauletto givi potrei farci un pensierino...

Perché costano un botto e poi ho messo il porta bauletto della Givi e non è compatibile...

Io ho il portabauletto GIVI fz2130... Dici che il telaio porta borse laterali è compatibile?!? La mia è una tracer 700...

Ma bisogna comprare anche i telaietti oppure si possono montare senza?

Se qualcuno di voi le ha montate mi può consigliare un paio di borse laterali morbide?

Anche la mia tracer del 2017 segna male il livello del carburante... ho fatto rifornimento tenendo in piedi la moto senza cavalletto laterale, pieno fino all'orlo e quando l'ho accesa non segnava completamente pieno...

Invece come si fa a togliere quel coperchio di plastica dove sotto c'è il pignone per riuscire a fare una completa pulizia della catena e del Pignone? Perché immagino che lì dietro ci sia un sacco di sporco che ovviamente non si vede... Se non sbaglio ci passa sopra la leva del cambio, e volevo sapere da voi se c'era un metodo per rimuoverla senza fare danni...

È normale che durante il normale utilizzo il cruscotto mi segni temperatura aria 47 gradi? E che andando a media velocità segni temperatura acqua 91 gradi? Ai semafori o agli stop in un attimo schizza a 101 gradi e più...

Quindi è meglio se tra 5000 km faccio il tagliando giusto ?!? E magari chiedo espressamente di cambiare il filtro...

Ecco le foto dei due tagliandi, la prima foto è del tagliando dei 1000 km pagato 115 euro mentre la seconda foto è del tagliando annuale dei 4500 km del prezzo di 95 euro... Voi ci vedete qualche differenza di materiali utilizzati e se nella seconda foto manca il filtro cambiato?

È un problema se per 15000 km non cambio il filtro?

Si può chiudere grazie

Visto che akrapovic come prezzo è inarrivabile, quale altro scarico After market mi consigliate?!?

Ho controllato i due documenti dei tagliandi e direi di sì, unica differenza è il filtro che non hanno cambiato... Però direi che mi hanno "regalato" il montaggio del paramotore... E se le quantità di olio sono quasi le stesse mi sa che il prossimo tagliando lo farò a 14500 km o la prossima stagione estiva... Mi sembra che ha poco senso farlo tra 5000 km... Voi cosa mi consigliate? L'importante è che hanno registrato il tagliando sul server ufficiale Yamaha per la garanzia, essendo un altro concessionario rispetto a quello dove avevo acquistato la moto...

Ricapitolando la moto l'ho acquistata a giugno 2017, a luglio 2017 ho fatto il tagliando dei 1000 km al prezzo di 115 euro presso il concessionario dove ho acquistato la moto... Oggi ho fatto il tagliando annuale a 4500 km, presso un altro concessionario, in più mi hanno fatto una specie di diagnostica o ispezione dinamica alla moto con esito riuscito tipo controllo tensione batteria, regime motore, durata di iniezione ecc... e in più ho fatto montare il paramotore Givi TN2130 che un po' di tempo e di manodopera sarà costato... Ho speso 95 euro, ma mi è stato detto che il prossimo tagliando devo farlo a 10000 km mentre io pensavo di doverlo fare a 14500 km... Che dite? Ho pagato meno ma vogliono che vado a fare un altro tagliando prima del necessario? Nel documento del tagliando dei 1000 km c'è scritto "quantità olio messa 270" mentre nel documento del tagliando dei 4500 km c'è scritto "quantità olio messa 230"...

Ho visto ma purtroppo consegna solo a mano e da casa mia a Bergamo c'è parecchia distanza... Scrivimi un messaggio in privato...

se qualcuno di voi vuole vendere un faco io lo acquisto... spero di non aver infranto nessuna regola, altrimenti cancellate pure il post e scriverò nel mercatino...