Rugge8guy

Direi che questo richiamo è stato inutile anzi peggiore perché ora il paracatena traballa ancora più di prima...

Premetto che non azzero mai il contachilometri per controllare il consumo, però se scorro nel display alla prima voce del consumo carburante mi dice 4,2... Significa che servono 4,2 litri per fare 100 km, quindi 23,80 km con 1 litro ?!?

I pantaloni in Cordura ti proteggono di più se per caso piove, alcuni hanno cerniere e prese d'aria che i jeans non hanno, a mio avviso anche se cadi mi danno una migliore sensazione di protezione, alcuni hanno la possibilità di mettere la trapunta pesante per l'inverno all'interno, hanno molte più regolazioni in vita e nella caviglia per adattarli agli stivali... Ovviamente io faccio queste considerazioni perché uso la moto per divertimento e fare viaggi, non devo andarci al lavoro o al bar, dove i jeans sarebbero forse più appropriati...

Idem...

Io prima avevo i jeans poi sono passato ai pantaloni in cordura perché sono più comodi... uso la moto solo d'estate e i jeans mi si appiccicavano dappertutto...

Io ho una tracer 700 che uso solamente d'estate cercando di stare lontano dai giorni con pioggia e di fare meno autostrada possibile... Adesso monto delle Metzeler m7rr con le quali mi trovo molto bene, ma le prossime vorrei provare delle Pirelli... Mi consigli Le Diablo Rosso 3 o passare direttamente a queste Rosso corsa 2 ?!? Grazie

Ti conta quanti km fai dopo che sei entrato in riserva o ti conta i chilometri che farai a scalare prima che non rimani a piedi?

Ma quando la moto va in riserva l'ultima tacca deve lampeggiare giusto?

Penso di sì, la tracer ha tanto freno motore per cui non tiro delle gran staccate col freno anteriore, peso 64 kg (poco) e la mia posizione in sella è piuttosto arretrata per cui ci sta che l'anteriore lavora poco, addirittura quando sono in piega nelle curve a lunga percorrenza sento il davanti davvero tanto leggero quasi galleggiasse...

Ok grazie, l'anteriore della Tracer è molto "scarico", anche con le precedenti gomme stessa differente usura... O forse è la mia guida la causa...

Buongiorno sulla moto ho montato le Metzeler m7 RR sono a 4000 km e se l'anteriore è consumato poco il posteriore è quasi alla fine... Volevo sapere se si può cambiare solo il posteriore e tenere l'anteriore oppure se è meglio cambiare entrambe le gomme... Ovviamente Andrei a mettere sempre il posteriore della Metzeler... Mi trovo benissimo...

Ma ci sono anche quei gommini particolari li per il cupolino? perché all'interno hanno la filettatura per avvitare la vite... Non sono i classici gommini... Riusciresti a mandare il link del sito di aliexpress?

Lì per lì me la sono fatta addosso sì che ero a 30 km da casa però ho detto ma come mai è morta così all'improvviso?!? Va bene...

Ieri mentre guidavo in autostrada mi è successo un inconveniente... Ero in sesta marcia ai 120 km orari e inavvertitamente ho premuto il tasto rosso e spento la moto... All'inizio non me ne sono accorto, piano piano la moto ha perso giri, ho scalato fino alla prima e mi sono accostato in corsia di emergenza... Poi ho riacceso la moto ed è ripartito tutto senza problemi... è una cosa normale che se si preme il tasto di spegnimento la moto si spegne anche quando è in marcia? Grazie

Grazie a voi per i consigli... Val di cembra fantastica, una pista...

primo giorno rolle, pramadiccio, lavazè, lago di carezza, costalunga, san pellegrino, valles e dormito ad alleghe secondo giorno fedaia, sella, gardena, campolongo, valparola, falzarego, pordoi, val di cembra e casa

settimana prossima porto la moto dal concessionario per fare la sostituzione delle viti del paracatena (richiamo ufficiale yamaha) e chiedo se si possono ordinare i gommini...

Cioè dopo Cismon del Grappa passo da Pedavena e raggiungo la Valle del Mis poi su fino ad Alleghe? Non dovrei farla al ritorno? Comunque per ora grazie siete stati velocissimi...

ho prenotato ad alleghe per dormire martedi sera e mercoledi fare il giro delle dolomiti... salendo da vicenza e da bassano del grappa mi consigliate di fare il passo rolle o il passo cereda ? grazie

io non ho ancora provato... ma la metterò...

bò riproverò, magari mi sbaglio, ma ho avuto quella sensazione...

Settimana prossima in settimana vorrei fare un giro di due giorni visto che ha messo bel tempo, da Torino fare Susa Moncenisio col de l'iseran colle di forclaz fino a martigny e poi tornare giù e scendere da Aosta fino a Torino... Avete qualche consiglio, suggerimento, autovelox ecc? Grazie

Siccome ho le mani piccole ho regolato la leva del freno a 5 con l'apposita rotellina cosi che è vicina alla manopola dell'acceleratore e mi viene più facile frenare... È normale che se spingo in avanti la leva del freno, visto che non è nella posizione normale ma più "tirata", e quindi c'è un po' di gioco, la moto frena?

Anche io non sono molto contento dei freni, faccio giri lunghi di 500-600 km al giorno e dopo un po' sembrano allentare la presa... Se volessi mettere i tubi in treccia vado dal mio concessionario o va bene un'officina qualsiasi?

Oggi passo della consuma, passo dei mandrioli, passo del carnaio, passo della calla, valico croce ai Mori, passo della futa, diga delle scalere e lago di suviana... oltre a essere fantastici posti ho trovato l'asfalto in ottime condizioni non mi ricordo neanche una curva con del brecciolino, Passo della Consuma e il Passo della Calla secondo me battono il passo del Muraglione, anche il valico Croce ai Mori bellissimo, Passo dei Mandrioli curve discrete ma panorama fantastico...