(MT-07) Upgrade freno anteriore

[duilioshop]

Allora ragazzi sono in vena di spese...

Vorrei aumentare la potenza frenante anteriore dell mt07 ... Preciso che le mie forcelle non affondano più come prima....

 

Vorrei:

 

- Pompa freno radiale Brembo 17 RCS ma ho letto cose buone anche sulla nissin che e completa già di tutto e costa anche meno

 

Tubi in treccia (la mia e ABS)

 

- flange della wrs per trasformare l impianto da assiale anradiale

 

- pinze Brembo interasse 100 mm (usate perche nuove sono intoccabili)

 

Ho scordato qualcosa??? Avete consigli???

 

 

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[Superbiker]

Pinze Brembo quali?

[duilioshop]

non so, cerco consiglio, anche perchè poi devo vedere cosa riesco a trovare di usato...

[Superbiker]

Premetto che non mi fanno impazzire gli adattatori assiale/radiale anche se nel caso specifico essendo la forcella non rovesciata e gli attacchi corti,il tutto non dovrebbe avere strane flessioni...

 

Su Brembo attacco 100 hai tre opzioni a prezzo ragionevole, le triple bridge in due pezzi 4 pastiglie 4x34, le m4 monoblocco 4x34 e le m50 4x30, le prime due da abbinare ad una RCS 19, le m50 da abbinare alla 17...

 

M50 più RCS 17 secondo me sarebbero il top anche esteticamente essendo più compatte delle altre, m4 e m50 costano di più ma consumano poco le pastiglie e sono potentissime ma modulabili, le triple bridge le trovi a meno ma sono molto aggressive e si mangiano le pastiglie

[omarMT01]

Vorrei fare una domanda, se le prendi usate, non le fai revisionare?

Quanto costa questa operazione? Fatta come D-o comanda intendo...

 

[Superbiker]

Ma se si tratta di materiale recente non vedo necessità di revisione...

[omarMT01]

Ok, detto da te ha valore

[duilioshop]

ragazzi primo problema... ma i tubi in treccia per mt-07 abs esistono perché non riesco a trovarli....

[TorqueMaster]

No, non sono mai stati progettati per moto dotate di ABS perchè potrebbero compromettere il funzionamento dello stesso.

 

C'era un'altra discussione nel Forum dove si pensava di crearne uno su misura, il problema essenziale però stava nel fatto che l'impianto dotato di assistenza alla frenata aveva un numero maggiore di snodi e raccordi metallici, richiedendo quindi di creare parecchie sezioni di tubi in treccia di misure diverse. Senza ovviamente garantire l'affidabilità del risultato finale.

[Superbiker]

E perché dovrebbe creare problemi? Se realizzato ad arte si vanno ad eliminare pure le eventuali pulsazioni dei tubi in gomma (che sì hanno dilatazione nonostante abbiano la calza interna) ...

[TorqueMaster]

Sarei dovuto essere più preciso, la prima frase viene generalmente utilizzata dalle varie case produttrici che non garantiscono il corretto funzionamento dell'ABS qualora si cambino i componenti sui quali lavora (tubi, pinze, etc).

 

Ecco, sa qui un altro dubbio: se la centralina ABS è impostata per dare pulsazioni di intensità X, non c'è il pericolo che un impianto in treccia trasmetta impulsi troppo "secchi" ai freni?

[duilioshop]

per la 09 ci sono...

[TorqueMaster]

Anche ABS?

[gerribs]

Anche con ABS, certamente. Sia per la 09 che per la 07. Con Google ci vogliono 5 secondi per trovarli.

 

Del resto dal 2016 TUTTE le moto nuove avranno l'ABS, quindi i produttori di kit tubi aeronautici si sono già attrezzati, altrimenti restano fuori dal mercato.

[duilioshop]

Saresti cosi gentile da darmi qualche link

 

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