(MT-09 SP) Sertergi

[Sertergi]

Ora ci siamo! Dopo aver tirato qualche porco per un bullone del disco, che era talmente bloccato dal frenafiletti che ho dovuto usare il flessibile per toglierlo, finita anche la modifica dei dischi da 320 ( bulloni originali dei dischi sostituiti con quelli in titanio ). Con i distanziali da 12,5mm le pastiglie lavorano perfettamente a filo del bordo esterno del disco come si vede dalle foto!

 

 

 

[DC87]

Bomba! Ecco questa è un gran bel lavoro!
Per ora non sono ancora in procinto di lavorare sul blocco freni, ma ottimo spunto per il futuro!

Congratulazione per i nuovi bambini frenabestia!!! [emoji12]


Tira più un bit Linux che una dll di Windows

[Sertergi]

Si è che tra un rodaggio e l'altro non mi passa più, ora anche ai freni ? E in più tempo di M ?

 

[SORRE87]

Complimenti !!! Ottimo Lavoro!!! Attendiamo recensione appena rodati !!

[Sertergi]

Li sto roando facendo girare la ruota a mano [emoji23][emoji23][emoji23]

Modificato 17 Aprile, 2019 alle 08:13 da Sertergi

[SORRE87]

O compra un paio di rulli da ciclista [emoji1787][emoji1787]

[Sertergi]

Pensavo di metterla sul tapirulan [emoji41]

[Frank07]

Proprio un bel upgrade [emoji106]

[Sertergi]

60km

[Sertergi]

fake exhaust:

[TorqueMaster]

Ci vorrebbe una bella pitturata di nero e la modifica ai passaggi interni. [emoji51]

[gferra71]

complimenti per le modifiche , x attivare il cambio elettronico anche in scalata cosa ci vuole ? è una cosa che mi piacerebbe montare anche a me...

[Sertergi]

5 ore fa, TorqueMaster ha scritto:

Ci vorrebbe una bella pitturata di nero e la modifica ai passaggi interni.

Si, nera sicuramente è più bella, per la modifica classica non sono molto convinto, sto valutando se fare il lavoro o meno, e se farlo in altro modo ( ho già un secondo scarico originale pronto a casa )

[Sertergi]

4 ore fa, gferra71 ha scritto:

complimenti per le modifiche , x attivare il cambio elettronico anche in scalata cosa ci vuole ? è una cosa che mi piacerebbe montare anche a me...

Non so se esistano anche moduli stand-alone per il cambio elettronico doppio, la stragrande maggioranza sono optional di centraline aggiuntive ( tipo Power Commander/Vision ) oppure funzioni da attivare sulla ECU originale come nel mio caso che utilizzo un software per programmarla a piacimento.

L'unica cosa certa che so che ci vuole è un botto di soldi!

Però è una f***** Pazzesca!

[FrankSP]

Ciao,

Sto pensando anche io all'upgrade dell'impianto frenante. I distanziali li hai trovati come kit insieme ai dischi, come fa Braking, li hai acquistati separatamente o te li sei fatti da solo?