omarMT01

bellissima iniziativa, me l'avessi proposta 15anni fà.... Vabbè, auguri, tantissima invidia. :smt006

benvenuto! :smt006

:oops: :smt005 :smt005 :mrgreen: :smt023

posso dare un giudizio! Due giorni fa il San Marco, andata e ritorno lato bergamasco, val Taleggio e culmine San Pietro. Oggi tutta la val Taleggio, da Brembilla a San Giovanni Bianco, il San Marco, da Valbrembana a Valtellina, passo Bernina e discesa del Maloja. OTTIME! Con solo due dita si frena tutto quel che serve ed i dischi non mostrano segni di cedimento. :smt006

ore 18.30, l'Orco rientra in rimessa. Splendido giro, splendido tempo, splendida compagnia. Dispiace solo che Anti sia rientrato dall'Aprica senza fare la tratta elvetica, anche se a ragion veduta il suo rientro in solitaria sarebbe stato veramente gravoso. Grazie a tutti. :smt006

un mio amico, anni fa, aveva lo stesso problema con la macchina, era un connettore della centralina non era inserito bene e che a caldo dilatava perdendo il contatto. Dopo un paio d'ore tutto normale. Auguri :smt006

@Anti vieni avanti fino a Trezzo d'Adda, ci vediamo lì, quando esci, per le 10.45. @Subho3 puoi anticipare una decina di minuti? @Soapman anche 11.10 va bene... :smt006

domani posso muovermi in tarda mattinata. Propongo di salire dalla bergamasca (val Imagna, val Taleggio, val Brembana), fare il San Marco (ci tocca rifarlo :smt003 ), passare in Valtellina. A Tirano un pranzo frugale per poi salire il Bernina dalla val Poschiavo e scendere dal Maloja. Appuntamento generale alle 11.00 alla rotonda a Ponte San Pietro dove la statale Lecco Bergamo trova a destra un ponte ed a sinistra l'ingresso di un villone. per circa 350km Partecipanti 1) omarMT01 2) Subho3 3) Soapman 4) Anti :smt006

se hai lo scarico originale non si può. Se hai gli Akra conviene togliere i catalizzatori perché senza db fà troppo rumore. :smt006

le Bmw hanno quei sistemi perché con le sospensioni diverse hanno più problemi a caricare le gomme sia in frenata che in accelerazione. Lo dimostra il fatto che andare forte hanno creato la S1000RR, abbandonando i loro sistemi e creando, di fatto, una giapponese. Riguardo le HD, indipendentemente dall'uso che uno ne fa, se uno ti inchioda davanti, o ti taglia la strada, fai la stessa fine. :smt006

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> Io non tifo Rossi, non più! Mi piaceva quando usciva dalle curve derapando facendo fumare la gomma. Poi l'elettronica, poi l'800.... Ma la goccia che ha fatto traboccare il, mio umile, vaso è stato quando faceva i capricci per le gomme, michelin, che non andavano bene (mi ha ricordato Biaggi, quando vince è un campione quando perde è colpa dela squadra o della congiuntura astrale). La stagione successiva, con le bridgestone, non andava più forte di Lorenzo e prendeva solenni bastonate dalla Ducati. Quindi il monogomma. Essendo tifoso Yamaha, se non lo fosse stata non avrei posseduto l'MT, continuerò a tifare Lorenzo. :smt006

alla fine il San Marco è sempre il San Marco! Anche se in tempi diversi abbiamo fatto una gran bella strada. Grazie a tutti della compagnia. @Subho3 spero ti piaccia, è completamente diversa da prima, ma tutto si modifica ed accorda. :smt006

alla fine il Toif, Soapman, Superbiker e Subho3 sono saliti al passo a pranzare. Io li incontrerò, verso le 15.30 a San Giovanni Bianco per rientrare insieme per la val Taleggio. :smt006

la proposta è "allattante" ma non posso muovermi prima delle 13.30. Se scendi da questa parte possiamo trovarci a San Giovanni Bianco, diciamo per le 15.30.... :smt006

Li valgono tutti, fino all'ultimo centesimo. Domani, se vuoi, te la faccio provare. :smt006

Quoto appieno il collega! Non si può razionalizzare, è questione di stomaco. O la ami o non la capisci! Auguri :smt006

sono rientrato e pronto a giretti pomeridiani disimpegnati. Potremo vederci, come di consueto, da Soapman verso le 14.30 e decidere se fare un giretto leggero al tivano od il ghisallo, oppure qualcosa di più impegnativo come la val taleggio. Adesioni? :smt006

preferisco rischiare il bloccaggio piuttosto che non frenare. Di solito uso solo 1 o 2 dita, con le originali non bastava e dovevi cambiare la posizione della mano. Non sempre se ne ha il tempo... :smt006

buon ferragosto, almeno per voi :-( :smt006

beh, domanda a chi ha effettuato la modifica, qualcuno ho dovuto sostituire la guarnizione del carter? Sto pensando alla modifica perché in quinta scivola spesso e non credo che sia un problema di usura... :smt006

@ Ad Majora ho provato a tirare quella di Rupelb e non era dura, il disco aggiuntivo è stato montato come da foto da lui postate? @ Superbiker credi di poter montare la seconda molla nella "tua" officina in un sabato pomeriggio? :smt006

Giusto, ma una volta ho voluto vedere a quanto arrivava in quarta. :smt006

ma lo sapete che non solo lampeggia, ma puoi programmare quando farlo lampeggiare a tuo piacere? Visto che di giorno non si vede ho programmato che lampeggia anche l'orologio. :smt006

suppongo controlliate periodicamente la tensione catena o magari avete fatto lavori che comportano lo smontaggio della ruota posteriore... :smt006

no, perché? Quella del mio amico, la prima che ho avuto e questa tagliano tutte a 5.500, che poi lo strumento non sia preciso e sono 5.300 reali poco conta, quando sei in giro guardi quello mica sei sul banco rullo. :smt006