omarMT01
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Esistono vernici resistenti al calore, non so in quante tinte ma ci sono.
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Belli! Complimenti!
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Ciao benvenuto
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Ciao e benvenuto
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Follia ?! (Un'altra moto da mettere in garage).
omarMT01 ha risposto a AD MAJORA nella discussione Le altre moto
Bene, credo che gli abbiamo chiarito le idee -
Follia ?! (Un'altra moto da mettere in garage).
omarMT01 ha risposto a AD MAJORA nella discussione Le altre moto
Potrei annoiarti con tutti i pensieri e le considerazioni che ho fatto, quindi mi limito al minimo! SC GP70 -
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Auguri
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[NORD/CENTRO] Pranzo di Natale - Domenica 2 Dicembre
omarMT01 ha risposto a AD MAJORA nella discussione Eventi nazionali
Skipper, come il Pinguino di Madagascar -
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allora mi permetto di suggerirti di correggere la località nel tuo profilo Se vedi in giro una MT-01 rosso metallizzato luccicante è uno dei Nostri ?
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Ciao e benvenuto ...Gragnano...abbiamo un Socio dalle tue parti ? ...o era Gargnano...
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(TRACER 900) Modello GT: rumore forcelle
omarMT01 ha risposto a zaygo nella discussione TRACER 900 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
che risposta del...belin... ok che non influisce sul funzionamento/sicurezza, ma da noia sentirne il suono! -
(TRACER 900) Tolti i paramani, quali contrappesi mettere...?
omarMT01 ha risposto a Advanced58 nella discussione TRACER 900 - Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
però mi farei una domanda...a cosa servono i contrappesi? servono a smorzare la "risonanza" del manubrio all'estremità. Non credo che i paramani influiscano come "peso" ma bensì come carico aerodinamico "stabilizzante" sopra una certa velocità, quindi i contrappesi...più pesanti sono e più stabilizzano, la risonanza del manubrio, se il manubrio è "uguale" a quello della naked i suoi andranno benissimo. -
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(OFFICINA) Prodotti anti corrosione
omarMT01 ha risposto a gerribs nella discussione Argomenti tecnici non specifici di modello
Luigi si riferisce al fatto che, arrivato in cima al Rombo notammo il paraolio scoppiato. Escludo che sia stata colpa del silicone in quanto è una pratica che faccio da sempre e questo è scoppiato dopo solo un anno dalla revisione, mentre il precedente era durato 7anni. Penso che la colpa sia da attribuire, esclusivamente, all'operatore che ha effettuato la revisione forcella. -
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