TorqueMaster

Alzare quello base, secondo me no. Comprare un paio di risers o un manubrio più alti direi invece di sì.

Confermo Omar, sono gli stessi, la qualità c'è tutta.

Ciao Marco, benvenuto nel Forum a te e alla tua 07.

Giusto così, bravo Daniele e benvenuto!

Emiliano, ti segnalo che esistono delle procedure specifiche per caricare le foto, le trovi disponibili nella sezione "Come si usa il Forum". Per cortesia, ti prego di seguirle in modo da poter caricare tutto nel formato corretto sul server. Grazie.

Ohi ohi, altra gente che gravita attorno al Rain Man... prestare attenzione! Benvenuto nel Forum anche da parte mia, Alessio.

Ciao Daniele, benvenuto nel gruppo, lieto che il tuo amico ti abbia "contaminato".

Ottimo, un altro con la mark II. Benvenuto Raffaele!

Ciao Antonio, benvenuto anche da parte mia.

@emafusco94 ho provveduto a spostare il tuo messaggio nella discussione sulla tua moto, che già esisteva. Attenzione ad aprire nuovi thread senza controllare che ce ne siano doppioni. Ho caricato inoltre l'immagine con la corretta procedura, consulta per favore la Sezione "Come si usa il Forum" per sapere come si esegue. Per quanto riguarda la tua moto, potrebbe anche starci come idea, ma come ha detto Gunter si dovrebbero aggiungere più dettagli dello stesso colore, altrimenti "stacca" e basta. Idea comunque buona, faresti una tua versione della colorazione Night Fluo, in sostanza.

Scrivo ora perchè ieri ero cottissimo, ho giusto fatto in tempo a disfare i bagagli, bere 12 litri e mezzo d'acqua, farmi una doccia e andare a dormire. La moto non mi ha tirato pacchi come agli MT-Days, i giri sono stati fantastici, la compagnia pure. Peccato per i due colleghi cechi, ma come hanno detto prima di me il nostro super Fusa è riuscito a ripristinare le loro moto e farli tornare a casa. Menzione d'onore al nostro Six che con la sua 125 è arrivato a Canazei ed è stato al passo col gruppo in maniera egregia. Un grazie anche a Gabiele @Channel per avermi fatto compagnia durante il viaggio di andata e a casa mia, all'ignoto benefattore che ci ha fornito il materiale per riparare le moto dei cechi dal quale ho ottenuto la vite M6 per fissare la flangia dei freni che mi si era staccata, al @Mancio e al @Gerry che si confermano sempre due sagome di livello eccelso, al @Vicio sempre più contaminato dal "virus 01" (ragazzi, lo abbiamo DAVVERO perso di brutto ) e a tutti quelli che hanno reso questi tre giorni speciali sotto tutti i punti di vista. Al ritorno la pioggia purtroppo non è mancata - 3 volte abbiamo messo su la dannata tuta impermeabile! - mezza grandinata inclusa, ma alla fine siamo rincasati tutti senza particolari problemi. Al prossimo giro, ragazzi, è stato un vero piacere!

Cattivo!! Lo usiamo per inforcare i ciclisti che stanno in mezzo alla strada?

Ciao Vincenzo, benvenuto a te e alla tua "maleducatissima" moto.

Quelle stupide alette penso siano il componente peggio ideato dell'intero progetto.

Brutto, Max, brutto davvero! La Madonna l'ho vista anch'io oggi quando un pirla è uscito da un incrocio senza guardare. Quattro metri di traverso col posteriore, uno slalom e un dito medio ben piazzato in direzione del parabrezza. Non è stato molto signorile, ma in 3 secondi totali di accaduto non ho potuto pensarci troppo.

Azz...! Va bene dai, mi aggiorno con gli altri elementi della sezione milanese e vediamo di organizzare comunque qualcosa.

Ciao Stefano, benvenuto tra noi, lieto di sapere che la tua fiamma si accende ogni giorno di più Tieni duro, non manca molto e le soddisfazioni arriveranno presto: la community è ben popolata e c'è un bel gruppo dei "nostri" a Roma e dintorni che organizza spesso dei bei giri. A presto, un lampeggio.

Che sfiga, Vittorio. Non sarebbe il caso di pensare all'originale Yamaha, o al Rizoma? Costicchiano sì, ma almeno hai la sicurezza che restino incollati al didietro della tua moto.

Ciao Reds, ti dò una mano io, hai MP.

Regolare biondo, anche il prossimo week se vuoi!

Anche! Piccolo OT, visto che mi ci hai fatto pensare: avevo la ciclistica molto bassa a causa della mia statura non particolarmente generosa, e girando a Castelletto mi è capitato di grattare col serbatoio dell'olio e una parte di puntale. Magari rifacendo il SAG a dovere si può ridurre - se non annullare del tutto - l'inconveniente. Fine OT.

Mah, secondo me si può ovviare al problema: @Sgunt sui suoi Roads ha piegato la staffa di fissaggio del terminale, portandolo a pochi mm dal forcellone. A meno che non siate dei piegatori assassini (ma in quel caso lo fareste su circuito, non su strada ) è praticamente impossibile far toccare il terminale. Anche perchè - ad eccezione di pochi produttori quali Leovince Underbody ed Akrapovic - tutti i terminali sporgono di qualche centimetro dal corpo della moto.

A giudicare dal colore non mi sembrano proprio 10000K, stanno di più sui 6000/6500. Comunque concordo con Enrico, mi sembrano un po' troppo alti, potrebbero dare fastidio a chi ti precede.

Enrico mi ha anticipato di poco, meglio non avrei potuto dire.