TorqueMaster

Considerata la scorbuticità del mono, l'allungamento non è un'idea così campata per aria: alla fine la coppia resta la stessa, cambia solo il modo in cui viene erogata, in maniera più omogenea e controllata.

Se fossero stati dei fari alogeni forse - e dico forse - si sarebbe potuto provare ad adattare delle lampade H4 (doppio filamento) in modo da avere la simmetria di funzionamento, cercando inoltre di orientare al meglio la lampada nel faro preposto ad abbagliante per renderlo il meno fastidioso possibile per chi proviene dal senso opposto di marcia. "Sfortunatamente" la Tracer monta dei fari in tecnica LED già in origine, perciò è tutto sigillato e i singoli punti luminosi non sono sostituibili. A meno che esistano dei gruppi ottici aftermarket simmetrici in commercio, ma anche lì bisogna capire il fattore resa/spesa. ?

Benvenuto anche da parte mia, sfoglia con calma il Forum, sono sicuro conterrà tutte le risposte che cerchi.

Il "mono" è la miglior scuola, se riesci a gestire con fluidità quello, gestisci con fluidità tutto il resto. Benvenuto.

Benvenuto anche da parte mia.

Come da copione, pt.2. [emoji28][emoji38]

Il che ci conferma ancora una volta che gli YamaLube non siano proprio quei gran oli. Tutto come da copione. ?

Ciao Eugenio, a mio modesto parere qualunque soluzione tu possa inventarti per provare a ridurre le vibrazioni della 01 porterebbe grosso modo ad un fiasco, perché un po' di gomma extra sulle pedane o una sella più imbottita nulla possono contro 1670cc imbullonati al telaio senza silent block. [emoji16]

Mi era completamente sfuggita, auguri MaCo. ??

Scusa se rispondo solo ora, ma oggi è stata un'altra bella giornatina. ? "Parere opposto" nel senso che preferisco affidarmi esclusivamente all'olio, non ho mai visto nè riuscirò a guardare di buon occhio gli additivi ceramici, decisamente non fanno parte della mia forma mentis. ?‍♂️

Mi spiace un sacco Marco, spero che tutto possa sistemarsi in fretta. [emoji1320]

Auguroni Paolo! [emoji1320][emoji41]

Io sono del parere opposto, non c'è niente a cui un buon olio non possa sopperire, perché se si usa un prodotto scadente nessun trattamento può porre rimedio al problema. Personalmente consiglio un Silkolene Comp4 (semi-synth) oppure Pro4 (full-synth), nel 90% dei casi non è necessario applicare ulteriori trattamenti.

Siccome abbiamo la fortuna di circondarci di gente di qualità, ho il piacere di annunciarvi che il nostro nuovo neo-Mod @Kevin21 ha appena siglato una gran bella convenzione con SpeedMania. Consiglio a tutti di darci un'occhiata.

Benvenuto anche da parte mia.

Io uso il GIVI a ragno (S920L) abbinato ad una custodia rinforzata della Spigen ed un banale USB "rinforzato", al momento non ho ancora avuto problemi. Di supporti con caricatori integrati non ne ho ancora visti in giro, quantomeno con caratteristiche costruttive degne di nota.

Ce l'ha l'assistente del mio parrucchiere. Nero, veramente bellino, le finiture mi sembrano buone per il prezzo con cui esce. Per la storia dei ricambi non saprei purtroppo, lui mi dice che è un mezzo abbastanza vivace e i 24km/l lì fa senza troppi patemi.

Confermo tutto quello che hanno scritto i miei colleghi prima di me, in gergo si chiama "Truffa alla Nigeriana", se la digiti su Google trovi tutti i metodi con cui cercano di raggirarti. Alcuni anche abbastanza stupidi, IMHO.

Non saprei dirti, ho una 01 e sulla 03 ne so il giusto per merito di altri miei colleghi che la possiedono. ?‍♂️ Prima di passare dal concessionario potresti cercare su un sito di rivenditore di ricambi come questo per vedere se trovi qualcosa a costi meno onerosi.

Conviene riprendere quella originale, se volessi ipoteticamente sostituirla con quella di un altro modello devi tenere conto della dimensione delle piastre di sterzo, del loro angolo di battuta, della lunghezza di stelo e foderi... ... insomma, è tutto fuorché un'operazione "plug&play".

No, lì è semplicemente un prodotto difettoso. [emoji51]

Con la 01 è un casino far stare dietro al faro i moduli di dissipazione dei LED, solitamente ricorriamo agli xenon avendo cura di fissare le centraline nella parte antistante l'airbox (per chi come me ha rimosso la parte frontale con la paratia mobile). Esistono in commercio dei kit LED con disspatori pieghevoli (quindi non a ventola) che si possono schiacciare in caso di spazi angusti, ma non ho mai avuto modo di provarli nè so con certezza come possano comportarsi a lungo andare.

Auguri in ritardo, Luigi! Mi spiace ma ultimamente la mia esistenza sul Forum è parecchio labile.

Ciao ragazzi, dovrebbe essere tutto a posto ora ho ripristinato le vecchie impostazioni. Fatemi sapere se c'è ancora qualcosa che non funziona a dovere.

Ciao Alessandro, benvenuto tra noi.