Per il manubrio prova con un Tommaselli, hanno il diametro originale (22/22) e sono disponibili in varie pieghe e colori.
Per quanto riguarda le piastre devi allentarle agendo sulle viti di fissaggio ai lati delle stesse, così puoi girarle gradualmente nella posizione originale.
Quindi dopo la mia con l'impianto elettrico pasticciato da un emerito imbecille è sopraggiunta una "collega" che si divertiva a fare harakiri. Bene benissimo per il fatto che tu sia riuscito a rimetterla a posto, tanta felicità a entrambi. [emoji106] Adesso esci e recupera tutto il tempo perso. [emoji48]
Nel senso che il raccordo con la coda, sotto la sella, galleggia un po' nel vuoto, non so se sono riuscito a spiegarmi bene. È più che altro una sensazione data dal minimalismo del componente.