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naronet

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Everything posted by naronet

  1. Ciao, io l'avevo montato sulla mia e migliora tantissimo sia l'on/off che il rapporto stechiometrico. Se ti interessa ce l'ho da vendere ed è proprio il modello tarato per mt-10 (così come mi disse Andrea Belinassu).
  2. Io sulla mia ho quelli della power bronze (40 eur ma avrei messo quelli cinesi, solo che non c'erano ancora) e, pur se esteticamente sono discutibili, proteggono molto, non solo da qualche eventuale sassata ma se si esce in comitiva in moto sulle strade di montagna....la moto che precede non ti sabbia i fari con tutte i sassolini che spara la gomma posteriore. Io li applicai proprio per questo motivo (anche se un pò tardivamente).
  3. Poi sui fari nuovi mettici questi. https://it.aliexpress.com/item/1005001802586213.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3eca6e1faHPc4t&algo_pvid=1c423699-1f8e-4949-a2d9-a63e16b0bba0&algo_exp_id=1c423699-1f8e-4949-a2d9-a63e16b0bba0-4 Dimenticavo, li fa anche PowerBronze (sicuramente di qualità superiore) ma costicchiano.
  4. Puoi provare queti. https://it.aliexpress.com/item/1005001886261113.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3ed125daUdfLqd&algo_pvid=e535dfb8-3c35-40a2-b949-89947ae29dde&algo_exp_id=e535dfb8-3c35-40a2-b949-89947ae29dde-35
  5. Strano, è la prima volta che sento una cosa simile........sentiamo come si comporta la concessionaria con la garanzia.
  6. Tutti......se non sei pratico, il lavoro meglio farlo fare all'offcina dopo avergli spiegato quale potrebbe essere la causa. Poi chissà, pure il primo proprietario come la lavava e casomai la copriva dopo lavata.
  7. ..........dimenticavo, sicuramente la moto o è stata lavata a pressione con l'idropulitrice oppure subito dopo averla lavata è stata coperta con un telo non traspirante tale da creare condense nei connettori. A mio avviso risolverai il problema senza troppe difficoltà.
  8. Generalmente lo fa quando la spia motore è accesa, cioè non permette più nessuna regolazione fino al reset della spia, però se la tua (da come ho capito), presenta questo problema anche senza la spia accesa.......passare dall'officina credo sia inevitabile.
  9. Per i tubi freno, "FrenTubo" ora sono perfettti senza problemi di compatibilità come in passato, inoltre si possono scegliere in diversi materiali dall'acciaio, al kevlar e carbonio.
  10. Purtroppo vige il dio denaro.......di solito o quasi sempre, fanno lasciare le moto ai tagliandi non per lavoarci meglio ma per fare (approssimativamente), più mezzi e più incassi.
  11. Ciao, la mt 10 è una moto da divertimento puro, i viaggi non sono il suo forte e poi beve tanto.
  12. Zero consumo di olio, e io metto il farchioni, quello buono.
  13. Mi intrometto, le rosso corsa II mille volte. In piega sei su una super corsa sp, mentre in verticale sei su una buonissima gomma touring (silice, bagnato ecc.ecc.)
  14. Quando si parcheggia la moto per l'intero inverno bisogna riempiere il serbatoio come una giara.
  15. Si, vanno bene e non vibrano, inoltre si vede meglio rispetto agli specchi originali.
  16. https://it.aliexpress.com/item/32841062260.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dkqtPMe
  17. Si si, ricordo di averli presi su aliexpress ad un prezzo irrisorio, inoltre sono marchiati riz..a e sono di buona qualità. Il link esatto non lo ricordo, comunque cercando li trovi.
  18. Mau, mi permetto di intromettermi per dirti che la centralina della mt10 si smonta facilmente, infatti si trova al lato sx della moto e non sotto il serbatoio come in altre moto, quindi se hai un minimo di praticità, puo farlo da solo. Per quanto concerne inviarla per posta e modificarla è fattibile ma a mio avviso non è così risolutivo come invece a banco sulla moto.
  19. Si, si, la moto potrebbe, ma visto che va benissimo anche così, la centralina non la tocco. Poi se volessi venderla rimetto tutti i pezzi e avanti un'altra.
  20. Ciao, io alla mia ho tolto tutto, messo i vari esclusori tipo valvola scarico, valvola ais etc e senza rimappare. La moto vola. P.S.considera che già beve tanta benza da originale......
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