Agostone Inviato 5 Ottobre, 2016 alle 08:04 Autore Condividi Inviato 5 Ottobre, 2016 alle 08:04 (modificato) Apprezzerei molto una spiegazione tecnica. Modificato 27 Febbraio, 2019 alle 16:25 da Agostone Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tuonopa Inviato 5 Ottobre, 2016 alle 08:07 Condividi Inviato 5 Ottobre, 2016 alle 08:07 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Agostone Inviato 19 Ottobre, 2016 alle 06:30 Autore Condividi Inviato 19 Ottobre, 2016 alle 06:30 così come ? come nel video ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ghostrider1127 Inviato 20 Ottobre, 2016 alle 20:32 Condividi Inviato 20 Ottobre, 2016 alle 20:32 Nun ce lassa Agosto' 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Agostone Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 03:59 Autore Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 03:59 Con l'abbassamento delle temperature esterne come va l'orribile ticchettio? Avete notato miglioramenti o peggioramenti? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MT160 Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 04:20 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 04:20 io no è tu? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Agostone Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 06:15 Autore Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 06:15 (modificato) Avevo rilevato più persistenza, ma credo che sia normale dato che la temperature del motore si stabilizzava sui 68°-70° (temp ext 15°). Se mi fermavo e facevo salire la temp. a 100° si attenuava. Ripartivo, la temp. scendeva a 70° e ricominciava il ciclo. Precisa come un orologio svizzero,,,hem scusate ,,giapponese volevo dire... Modificato 22 Ottobre, 2016 alle 06:59 da Agostone Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabiofuzer Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 07:01 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 07:01 ciao, ieri ho approfittato di una visita ad un conce yamaha di mia conoscenza per sentire accesa una mt10 in prontaconsegna... in effetti gia' da nuova presenta una certa rumorosita' meccanica, lontana dai fluidi 4 in linea a scoppi regolari. dopodiche' almeno da nuova il rumore di aspirazione e scarico l'ho trovato coinvolgente, molto bello. Ho chiesto a G.G. della Yamaha dei rumori in oggetto... nonostante sia stato un po' "democristiano" nella risposta , ha ammesso che il motore presenta una certa ruvidita' e i ticchettii in testa siano una prerogativa .... quindi ad oggi TUTTO NORMALE ! spero veramente per voi che yamaha trovi una soluzione, non c'e cosa piu' odiosa che salire in sella e non sentire sotto di se un oggetto imperfetto. entro un mese faro' la mia scelta sull' acquisto moto ... ( bmw s1000r o MT10) quindi seguo con particolare interesse.... ciao "volevo dire e non sentire un oggetto perfetto..." Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Agostone Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 08:17 Autore Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 08:17 (modificato) Sarà tutto normale per il concessionario con il quale hai parlato ma NON per il proprietario della MT-10 che deve fare I conti con l'odioso rumore ogni volta che sale in sella. La faccenda è più complessa e non si limità ad un semplice ticchettio metallico tipo motori di 50 anni fa, la questione secondo me è la mancanza di standardizzazione nelle line di produzione (almeno per quella che è la mia esperienza personale con le MT-10) . Te lo dimostra il fatto che alcune MT-10 emettono un ticchettio esagerato e altre no, silenziosissime! Il sound del motore è elemento di cruciale importanza per il motociclista. Da una linea di produzione moderna secondo me dovrebbero uscire moto con un sound identico per quell modello. E' stato molto irritante e deludente acquistare una moto di ultimissima generazione,che appena presa regala un sound bellissimo, e dopo il tagliando e con il passare dei km ritrovarsela con un suono che cambia radicalmente, in PEGGIO! Modificato 23 Ottobre, 2016 alle 00:03 da Agostone 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ghostrider1127 Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 09:25 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 09:25 entro un mese faro' la mia scelta sull' acquisto moto ... ( bmw s1000r o MT10) quindi seguo con particolare interesse.... ciao"volevo dire e non sentire un oggetto perfetto..." Non che la Bmw sia tanto più silenziosa , suona anzi già da nuova come un motore con problemi Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
omarMT01 Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 12:03 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 12:03 Precisa come un orologio svizzero,,,hem scusate ,,giapponese volevo dire...Ahahah E' stato molto irritante e deludente acquistare una moto di ultimissima generazione,che appena presa regala un sound bellissimo, e dopo il tagliando e con il passare dei km ritrovarsela con un suono che cambia radicalmente, in PEGGIO! È questo il punto, dopo il tagliando e l'unica cosa che han fatto è stata cambiare l'olio. Hai poi provato con un 15w50 di alta qualità? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabiofuzer Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 19:35 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 19:35 Sarà tutto normale per te e per il concessionario con il quale hai parlato ma NON per il proprietario della MT-10 che deve fare I conti con l'odioso rumore ogni volta che sale in sella. La faccenda è più complessa e non si limità ad un semplice ticchettio metallico tipo motori di 50 anni fa, la questione secondo me è la mancanza di standardizzazione nelle line di produzione (almeno per quella che è la mia esperienza personale con le MT-10) . Te lo dimostra il fatto che alcune MT-10 emettono un ticchettio esagerato e altre no, silenziosissime! Il sound del motore è elemento di cruciale importanza per il motociclista. Da una linea di produzione moderna secondo me dovrebbero uscire moto con un sound identico per quell modello. E' stato molto irritante e deludente acquistare una moto di ultimissima generazione,che appena presa regala un sound bellissimo, e dopo il tagliando e con il passare dei km ritrovarsela con un suono che cambia radicalmente, in PEGGIO! non ho capito perche' pensi che per me sia normale il ticchettio del motore! ho detto che dalla risposta un po' evasiva del concessionario trasparisse un messaggio aziendale un po' evasivo, la moto che ho ascoltato per un paio di minuti aveva un sound molto bello sebbene piuttosto rumoroso PUNTO Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
omarMT01 Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 19:39 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 19:39 Il ticchettio è cosa personale. Quel che ad alcuni pare "piuttosto rumoroso" ad altri può dare sui nervi. Sopratutto se cambia dopo una banale manutenzione... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabiofuzer Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 19:46 Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 19:46 Non che la Bmw sia tanto più silenziosa , suona anzi già da nuova come un motore con problemi Vero è piuttosto rumorosa ma non fastidioso poi si sa i gusti...... Il ticchettio è cosa personale. Quel che ad alcuni pare "piuttosto rumoroso" ad altri può dare sui nervi. Sopratutto se cambia dopo una banale manutenzione... difatti, Agostone é assolutamente legittimato ad essere furioso, io darei fuori , soprattutto se sspendi una cifra considerevole per un mezzo di ultima generazione e ti ritrovi sotto al sedere un lombardini bicilindrico! 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Agostone Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 22:57 Autore Condividi Inviato 22 Ottobre, 2016 alle 22:57 (modificato) [...] soprattutto se sspendi una cifra considerevole per un mezzo di ultima generazione e ti ritrovi sotto al sedere un lombardini bicilindrico! hahahah il Lombardini ....silenzio puro!! ma è un cross plane ? con qualche adattamento secondo voi riesco a metterlo sulla moto ? Modificato 23 Ottobre, 2016 alle 10:19 da etorty Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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