ergal

Ciao, ecco la mia. è un 2005 presa tre mesi fa con circa 18mila km, sono a 20mila attualmente. Si tratta della "pitonata" che diverse volte è girata anche qui sul forum negli anni passati. Rispetto alla versione originaria che aveva il rivestimento quasi ovunque, l'ultimo proprietario fece levare tutto e rifare serbatoio e sella. La sella l'ho cambiata...mentre non riesco a decidermi se levare o meno il rivestimento del serbatoio. Un po' per l'incredibile lavoro fatto, un po' per la qualità della pelle (che non è vero serpente) ed un po perché mi ci sono abituato. Comunque, la moto è uno stage 3, oltre a questo ho cambiato gli specchietti (grazie Paulo), il portatarga ed il sottosella con faro incassato (By Fusa). Il resto lo vedete da voi, cupolino fly con staffa (by Fusa) , fianchetti carbonio e steli copriforcella che ho Wrappato di recente (ma presto leverò la pellicola, non me gusta). Ecco le foto.

Aggiornamento finale, completato il lavoro con sottosella By Fusa, non è un lavoro perfetto...perché l'ho verniciato io...ma per ora va bene così.

Grazie Andrea

Ciao, cerco il tappo carico olio motore con la lancetta temperatura, sulla Baia se ne trovano ma il prezzo mi pare altino. ed alcuni che dalla Germania vendono a buon prezzo non spediscono in Italia. Qualcuno lo ha e vuole liberarsene ? Grazie

Aggiornamento...avevo forse fissato male il faro e lo stavo per perdere.. Percorsi altri 600 km il portatarga regge, nessun segno di cedimento o incrinature. Chissa' ...

Avranno messo uno zero in piu. Dai possibile ? Sarebbero questi ?

Stavo x fare la stessa domanda

Ecco...questo e' interessante

Ciao EtaBeta, non hai letto credo tutto il post. Le qualità del Bardahal xtc60 sono note, io stesso sempre usato con estrema soddisfazione. Lo uso anche nello scooterone 400 e con risultati ottimi (addirittura una tacca in meno di temperatura acqua motore), sparite le vibrazioni del mono e lo cambio ogni 8mila invece di 5mila. Il problema che avevo evidenziato è che sulla MT nella gradazione 15/50 questo olio non mi sta dando quello che speravo. Avendolo preso su Ebay a meno di 10 Eur al litro, ho infatti "insinuato" di aver forse preso una sola...ma non posso provarlo. Avevo quindi letto di problemi simili al mio in caso l'olio nuovo si mescolasse con il vecchio e di procedere al lavaggio con una nuova sostituzione a breve distanza. Nell'Orco infatti restano 900grammi di olio vecchio nel motore anche a sostituzione cartuccia. Nella mia MT non so che olio ci fosse prima ne quanti km avesse...ma avendo conosciuto il vecchio proprietario...poteva anche non essere mai stato cambiato se dopo il primo tagliando del rodaggio. (moto presa con 18mila km).

Anche io sempre usato su tutte le moto che ho avuto, sulla MT pero' la "magia" dell'xtc60 non mi soddisfa, quindi ho preso un pacco..oppure devo provare a risostituirlo come detto. Che gradazione usi nei tuoi grosso bicilindrici ?

Ma fatto il disegno oltre al resinato si puo' fare anche normale ? Vorrei metterlo in parti dove non fa spessore..e anche sull'auto :-)

Ciao Etorty, Purtroppo non ancora .. I rivenditori fisici dalle mie parti mettono il bardahl a 18/20 eur al kg ed al momento sborsare 80 eur + filtro mi causa qualche problemino. Comunque con il passare dei km il cambio va leggermente meglio. Il mese prox lo cambio e vi sapro' dire se ci saranno miglioramenti. Una domanda per tutti..perche' yamaha consiglia un 20w40 sull'mt 01 ? Il motore scalda molto..sopratutto il mio, non e' meglio una gradazione superiore ? Lo consigliano forse per evitare slittamenti frizione a caldo ? Se mettessi un 20w60 (il Motorex che usano in ktm) migliorerebbe il cambio a caldo ? E i rumori vari del motore diminuirebbero ?

Bellissimi gli 851 Paulo, neri poi sono cattivissimi. Li ho avuti come primo acquisto aftermarket sul mio monster 900 tanti..tanti anni fa. ..se non mi avessi gia' fatto fare un affare strepitoso con gli altri..te li avrei presi. A proposito ringrazio pubblicamente, sei una persona di parola !!

Paulo...mi servirebbe di 10 taglie in più...circa. Peccato..

Bellissimi entrambi, io amo targhette, adesivi ecc, in passato li collezionavo pure. Mi sono sempre chiesto come mai mon esistessero adesivi del club, anche non resinati ...anche semplici tipo da mettere sulle forcelle od in zone "strategiche" Mi piacerebbero una serie di adesivi neri con scritta bianca mt series e magari il logo jappo del sole. Comunque bello il resinato presentato se viene prodotto lo prendo, ne farei fare anche di semplici non resinati comunque

Io volevo chiedere a model se posso attendere un pochino con l'ordine...oppure se perdo sto giro mi salta la cosa ? Sono un pochino in difficolta' causa imprevisti. C'e' un tempo limite per confermare ? Grazie mille

L'ho comprato, si può chiudere grazie.

Ok, finito di montare...e stamattina collaudato...ho fatto un centinaio di km e per ora regge Le staffe del faro...temo siano troppo corte, mi sembra che guardi verso il basso... Lo spazio tra sella e sottosella poi...non ci avevo mai fatto caso...ma dopo aver visto il sottosella e la copertura con faro incassato di Fusa....l'occhio mi cade sempre li...e non si può vedere... Fusaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ti mando pm...

Io ti posso portare la mia esperienza, ho 47 anni, vado in moto da quando ne avevo 14 ed ho diverse centinaia di migliaia di km alle spalle. Ho fatto diversi incidenti, alcuni a torto..altri a ragione. I vari periti non si sono mai sognati di verificare alcunche' dei miei mezzi..se non danni estetici e/o meccanici, anzi in taluni casi si sono basati su un preventivo ed hanno solo guardato la moto senza toccarla. La moto resta mia in ogni caso e nessuno senza mia autorizzazione ci puo' mettere le mani. Un fermo amministrativo per incidente grave ? E per quale motivo dovrebbero mettere la moto sotto sequestro ? Fortunatamente non mi sono mai successi incidenti gravi ma se uno gira con documenti in regola e non con una moto da pista (quindi revisione ok e gomme omologate) mi smontano la moto e controllano la centralina ?

...e' la prima volta che sento una cosa del genere. Come farebbe un perito a capire se e' stata modificata una centralina ? Se si tratta di modulo aggiuntivo...ammesso che capisca cosa sia...basta staccarlo. Per la scelta mt7 o mt9 credo che 3/4 mila euri di differenza siano un buon motivo. In fondo credo si cerchi di prendere qualche cavallino e far andare la motina un pochino meglio...senza stravolgerla

Dici ? Anche io non sono molto convinto, anche se..boh !! in foto non si vede ma devo dire che e' abbastanza spesso...vedremo. Magari cerco di legarlo...con un filo di acciao...come sicurezza..non vorrei ripetere l'esperienza. Se quello vecchio..si fosse incastrato tra ruota e forcellonone avrei rovinato tutto...

Arrivato ieri il portatarga BKR stamattina l'ho montato ma non ho finito, mancano i laterali delle frecce e devo sistemare i collegamenti e montare la luce targa a led (prima giravo senza luce targa e senza catadiottro) La piastra da fissare nel sottosella non era forata (ma lo sapevo) ho preso le misure e fatto io i 4 fori. Per il faro ho usato due staffette piegate a L che ho fissato tra piastra e sottosella con due distanziali per compensare il dislivello. Che dire..domani finisco il lavoro e poi provo su strada..pare abbastanza robusto..per 20 eur ci provo... Qui la situazione ad oggi..ripeto mancano le frecce e luce targa. Ps. La riga sulla destra della gomma e' stata causata dalla sfregatura del portatarga vecchio, Quando si e' staccato ha strisciato sulla ruota per qualche decina di metri...non stavo andando proprio piano..

Ma tutto cio' senza intervenire sulla centralina ? Mi sembra un pochino strano

I portatarga si rompono per il lavoro che fa il supporto al minimo..od in ripresa dai bassi giri...lo sbatacchiamento su e giu alla lunga indeboliscono il metallo che si lesiona nel punto di piega. Come quando devi spezzare una barretta di metallo la muovi su e giu finche' si spacca. Non sono tanto le vibrazioni ad alta frequenza ma quelle basse tipiche della nostra moto. Secondo me rinforzando i laterali con delle squadrette che impediscono lo sbatacchiamento si risolve definitivamente...ma esteticamente non sono di certo il massimo.

Ho comprato questo per 20 euro spedizione inclusa... Provo ad adattarlo...e sperem...