omarMT01

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> :smt006

ho chiesto al mio gommista, mi ha confermato che sono state fatte delle gomme in collaborazione di alcune case motociclistiche per renderle specifiche su di un particolare modello. E' possibile che si sposino con le caratteristiche dell'Orco, grazie di provare, e un domani riferire, anche per noi. Ho letto che hai fatto 7.000km con le M3, complimenti, abbiamo casi dove son durate la metà, lo stile di guida è fondamentale, auguri per questo treno. :smt006 p.s. a che pressione le metti??

benvenuto! :smt006

questo lo sa, ogni tanto compare un annuncio, a volte è lo stesso (come in questo caso, ritirato da subito.it e pubblicato qui) mentre lui l'ha comprato mesi fa con la stessa speranza di Luca, ed ora lo vende, prova ad immaginare perché? Era perfetto per Beppe, come ricambio, ma allora non era in vendita...

i fresco hanno dimensioni diverse solo sulle curve, le flange ed il raccordo della lambda sono uguali. Quindi nessun miglioramento/peggioramento. Lo StageII è studiato con la centralina, mio modesto sapere, peggioramento assicurato, l'allungo lo ottieni se hai benzina ma buttar dentro se no è vuoto. Economicamente non fai una piega, anche se poi non sei più revisionabile...se non rimontando l'originale.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Hai ragione, però già i tempi si allungano da soli, non voglio tornare a casa alle 21 come l'altra volta. :evil: voi finito il giro andate in spiaggia, noi abbiamo ancora, almeno, 3 ore di moto.

ho guardato con Google, fare tutto il giro prima di pranzo lo danno in h.1.45, di solito si va più veloci del navigatore quindi direi h.1.30 dovremmo farcela http://tinyurl.com/2ax6f29 riguardo la festa del patrono :-k speriamo di non avere ulteriori ritardi :-( :smt006

aaaheco! Vedete voi da che parte è meglio girare, di solito i passi hanno un verso che è meglio dell'altro. Secondo me si guida meglio a stomaco vuoto, poi la digestione influisce sui riflessi. :smt006

Non lo so, ho buttato li un tempo basandoni su di un navigatore :smt006

lo so che prima arriviamo meglio è, anche perché io torno a Milano la sera, partendo da Piacenza alle 9 arriviamo in albergo alle 11.30/12.00, non prima, presentazioni e lascia due cose non ci muoviamo prima delle 12.30/13.00. Andare al Bracco ci vorrà una mezz'ora quarantacinque minuti? Siamo proprio misurati.... :smt006

che comunque, anche comprando entrambe, il prezzo non è malaccio... :smt006

il nostro percorso prevedeva di passare da Carasco, non credo ne valga la pena visto che siete indietro di 20km. Ci consigliate cos'è meglio fare? SP333 da Gattorna a Recco e poi Santa Margherita http://tinyurl.com/236kclc o la comunale da Cicagna a Rapallo, più corta e rapida (di solito evito strade troppo piccole ma se la conoscete bene...) http://tinyurl.com/25kdnhs potreste accoglierci sulla SP225 alta, nel punto più indicato :mrgreen: :mrgreen: se invece ritenete che è meglio fare 20km in più perché è più scorrevole e facciamo più alla svelta, lasciamo le cose come stanno ma, google non è d'accordo. :smt006 p.s. con tutta la buona volontà :twisted: non arriveremo mai per le h.11 in albergo, cosa facciamo, anticipiamo tutto di una mezz'ora? solo che chi arriva da lontano si alza già presto...

non sono così tecnico ma, se i diametri non sono giusti rischi di perdere anziché guadagnare. lo studio di collettori e terminali non è cosa semplice, la centralina compensa sia in tempi di iniezione che anticipo di accensione, la PCIII ottimizza SOLO il rapporto stechiometrico, la centralina ECU è un'altra cosa. :smt006

pensavo peggio, non che siano pochi, se accetta l'offerta di Soapman a 1.500 + 600 di centralina non è malaccio, avrà anche una PCIII da vendere e qualcosa recupera... :smt006

non sarebbe male se ci dici cosa hai montato, non ricordo M3 con spalla rinforzata... :smt006

è sempre lo stesso viewtopic.php?f=66&t=3338 senza centralina non funziona, per questo lo vende. Inoltre non ricordo se si possa comprare separatamente come ricambio ma credo di NO e se si potesse avrebbe un prezzo decisamente eccessivo.

Vero è che se Gibba conferma che raggiunge Noi a Piacenza SUD (per poi tornare indietro), al posto di uscire a Piacenza EST, potremmo ritenere quello come punto di ritrovo generale. Il punto che va bene per tutti è l'inizio della SS.Bobbiese, l'avevo scelto perché lui, Gibba, sarebbe più comodo raggiungerla dall'altra barriera, 5km al posto di 15km.

Ho controllato con il sito delle autostrade (e Google Maps), sia arrivando da Torino che da Brescia, si prende il raccordo direzione Bologna e si arriva alla barriera Piacenza Sud. http://tinyurl.com/2etxgey http://tinyurl.com/2anqdhh Noi, da Milano, transiteremo intorno alle h.8.45 per raggiungere il punto di incontro successivo, ciò non toglie che possiamo fermarci 5min e ripartire alle h.8.50. :smt006

credo che fino a San Zenone Ovest dovrai venir solo, a meno che riesci a metterti d'accordo con CarbonHead che abita da quel lato della città. :smt006

vero, avevo visto la risposta, ho interpretato male quest'ultima domanda, pensavo fossero collegate... Divertiti. :smt003 :smt006

auguri! :smt006

per quello ti ho detto ci vediamo al casello, ma quelli che arrivano dalla TO-BS non sono sicuro, a volte con gli svincoli non si riesce e dalla cartina non si capisce. Comunque è molto probabile di si, io tenterei al limite vado alla successiva e torno indietro.

:smt023 :smt006 p.s. Bentornato, quasi un anno fra la domanda e la risposta, sei un tipo pragmatico... :smt003

No, devi superare il raccordo della Milano Genova, proseguendo per Brescia. Non l'ho mai fatta ma, credo che sia possibile immettersi sulla A1 in direzione Bologna ed uscire a Piacenza Sud. In alternativa devi uscire prima del raccordo e, con la statale, raggiungere il punto di incontro. Ho postato una cartina, ora non posso aggiungerla perché scrivo con il telefono, ma se guardi nella pagina precedente la trovi. A presto. :smt006

auguri! :smt006