TorqueMaster

Sicuramente mi prenoterei per una coppia.

Giovanni qui non si accettano link diretti al sito di vendita, è cortesia ed uso comune del Forum inserire foto, dettagli e prezzo richiesto, altrimenti il post viene cancellato. Grazie.

Valerio, ti ricordo che è obbligatorio inserire il prefisso (il modello della moto) davanti al titolo quando apri una nuova discussione. Grazie.

Ciao Giovanni, benvenuto tra noi.

Ok, prova ad aggiornare e caricare una foto qui in modalità "allegato", vediamo un po' cosa succede.

Tutto giusto.

Sì, mi sono però dimenticato di aggiungere un paio di dettagli importanti: - con la configurazione Stage II la moto non è più omologata per girare su strada, quindi il montaggio non vincola il concessionario dal punto di vista penale qualora il proprietario decidesse di muoversi su suolo pubblico; - la maggior parte delle 01 in circolazione sono Euro 2, e ridicolmente ed indipendentemente da ciò una 01 "sbloccata" CONSUMA ED INQUINA MENO. Assurdo a dirsi, ma un semplice dekat e una caricatura della mappa Stage II anche senza scarico sull'Orco fanno miracoli. Cose insomma che le moto attuali si sognano.

Appunto. Il che ci dice molto sulla possibilità di intervento dei concessionari. A meno che ovviamente lo scarico non faccia parte di un kit specifico com'era per lo Stage II della MT-01, che comprendeva oltre allo stesso anche la ECU da sostituire all'originale.

Ciao Alessandro, ti ricordo che è regola del Forum inserire il prefisso (modello della moto) all'inizio di ogni nuova discussione. Grazie mille.

Nessun concessionario ufficiale ha mai toccato DI BASE una centralina di una moto per accordarla al nuovo scarico aftermarket, l'unica cosa che possono fare è eventualmente regolare il CO via display della stessa (e sui modelli ove la funzione di diagnostica sia disponibile).

Ciao Alessandro, benvenuto. Confesso che mi fa un po' strano vederne "uno giovane" su una moto turistica, di solito si punta sempre a modelli molto più sportivi... ad ogni modo, molto meglio così, il mondo è bello perchè è vario.

Beh Max, non è detto, uno scarico più lungo significa più coppia ai bassi e più strada per i gas di scarico da percorrere prima di uscire, con questa lunghezza secondo me ci sarebbe ancora meno necessità di mappare.

Ciao Cristiano, benvenuto tra noi.

Ciao Marco, benvenuto tra noi, speriamo di averti presto nel gruppo.

Rinnovata anche la convenzione con Bags&Bike per i loro kit valige e supporti dedicati.

Benarrivato anche da parte mia, Fortunato.

Ciao Luigi, benvenuto tra noi.

No, purtroppo hanno due conformazioni diverse.

Ciao Luigi, indipendentemente dall'indole più easy o turistica farai un'ottima scelta con entrambe, benvenuto.

Io invece ti dò un benvenuto... tardivo, in quanto sono un po' di giorni che non riesco a leggere il Forum. [emoji14] Benvenuto Carlo, se vuoi mostrarci i tuoi lavori ti ricordo che puoi presentare la tua moto nella sezione "Le Nostre Moto" nell'Area Tecnica delle Tracer.

Eh vabbè, fai un tentativo, mal che vada ci si possono sempre inventare due piccole paratie per mascherarli.

Ciao Stefano, benvenuto anche da parte mia. Aspetta la bella stagione per lasciarla correre e vedrai che il lifespan sarà lo stesso della tua Honda.

Io toglierei direttamente le pedane del passeggero, monoposto arrogante e via. [emoji14]

Augurissimi, collega emerito!

Ciao Nicola, benvenuto anche da parte mia, anche se con un po' di ritardo. Beh guarda, a livello personale mi faccio guidare dalla "pancia", ho sempre visto la moto come un oggetto "non razionale", che deve essere preso per le emozioni che suscita più che per il senso pratico in sé. E te lo dice un collega nano di 1.69 che guida una MT-01. Perciò, qualunque sia la tua scelta, non usare il cervello sennò te ne penti. Un lampeggio.