Conte

un altro bresciano non farti problemi sulla pulizia... che tanto la moto BISOGNA ternerla lustra io non ci penserei due secondi... grigio/gialla è meravigliosa

io sarò presente domenica 13, ma scendo con il gruppetto di amici motociclisti... per cui passerò la giornata con loro passerò comunque molto tempo allo stand Yamaha... garantito

frane a parte spero non si offenderà nessuno se prenderò brutalmente spunto (traduci con "copiare pari pari") il vostro giro... per la primavera prossima

io tra WISH e ALIEXPRESS ho fatto vari acquisti anche il paracalore dello scarico in VERA fibra di carbonio viene dalla cina (via ebay però) leve freno: - le prime, prese su wish, hanno perso un pezzo dopo 6 mesi: RIMBORSATE COMPLETAMENTE - le seconde, prese su aliexpress, dopo 4 mesi sono ancora perfette e (sgrat sgrat) come nuove anche a livello di anodizzazione poi: - tappi valvole presi su wish tutto ok - vitine cupolino azzurre: prezzo irrisorio ma sono in alluminio e molto delicate (prese su amazon) - vari accessori go-pro a prezzi ridicoli ma qualità medio-bassa - paracalore in fibra di carbonio: molto molto molto bello (115€) dazi doganali mai ricevuti, probabilmente perchè i pacchi piccoli li considerano poco poi ho sempre preso robe di elettronica senza mai problemi di sorta, e comunque cose di poco costo

mmm?

si ma... la fiBBra è la fiBBra!!! purtroppo adesso so già che ogni cosa in carbonio sarà una scimmia per me

su ebay per mt 09

grazie ghost... mi sa che io e te abbiamo in comune questa cosa del "metterci le mani" :D

a me han sparato 120€ per l'anteriore (contro gli 85€ della S20 evo) posteriore quando l'ho cambiata io non sapevo che ci fosse la S21..

omar, quello che dici della carcassa potrebbe essere verissimo io ho avuto parecchi guai fino a quando non ho cambiato anche l'anteriore (2000km dopo la posteriore) credevo di non essere capace di guidare... quando poi ho ri-avuto l'accoppiata giusta ant+post è stata una liberazione

romano de roma che storia :D se te lo puoi permettere... vai di SP

S20 evo è bimescola la S20 di primo equipaggiamento non lo era

parlando anche con belinassu dice sostiene "a quei punti li non è questione di rimappa o iat è questione di sapere cosa si vuole perchè uno scarico aperto ti sposta tutto in alto... al di la della carburazione.. cmq uno scarico non è una modifica che mette in crisi la sonda o la mappa la differenza sule esigenze di mappa la farebbero delle cammes più spinte" Quindi ipotizzando si potrebbe tranquillamente fare lo scarico moddato con nuova IAT modificata, oppure senza cambiare IAT si va a rimappare direttamente

omar e willy mi dite due cose che cozzano un po' provo a spiegarmi meglio: loro dicono che le mappature non possono essere "diverse" presumo che sarà una mappa unica e il tasto mode continuerà a fare il suo lavoro... ovvero agire sull'apertura della farfalla questo implica che in condizioni normali si girerà con una mappa per dekat, ma usando il kat... a detta loro sarà solo un po' più grassa a quel punto meglio non toccare il sensore IAT perchè sennò si andrebbe a ingrassare ulteriormente... poi tipo montare un pulsante del genere http://www.scuolaforum.org/attachments/auto-moto-motori/737d1396680332-dove-comprare-pulsante-integrato-per-avviamento-motore-moto-senza-titolo-1-jpg

io ho montato S20 evo all'anteriore in sosituzione della S20 di primo equipaggiamento e si dal primo giro ho trovato un feeling molto migliorato prima avevo seri problemi nei tornanti in salita, soprattutto quelli a destra... cosa che con le S20 evo è scomparsa avrei preso le S21 ma costavano il 40% di più e non mi convinceva molto tutta sta differenza

ho ripreso in mano un attimo il discorso "scarico con bypass" è una cosa che mi stuzzica troppo tanto la fantasia ho scritto a EcuBike giusto per avere due dritte la mia mail è stata: sto progettando una modifica allo scarico della MT-09 (dovrei realizzarlo questo inverno) la modifica in questione prevede l'apertura completa del padellone e la realizzazione di 2 percorsi differenti: - il primo mantiene il kat - il secondo bypassa il kat quello che avrei bisogno di capire da voi, prima di imbattermi nel progetto è: - è possibile poi effettuare una mappatura in modo che ad esempio "B" e "STD" vadano a lavorare con exxup chiusa e quindi nel circuito "catalizzato", mentre quando si va a impostare "A" i valori siano diversi per poter lavorare con uno scarico scatalizzato? - è possibile che la exxup sia comandata tramite il pulsante MODE? la seconda cosa è la meno importante, si può anche fare un circuito a parte per la exxup con un semplice interruttore (a patto di trovare posto dove posizionare il motorino di azionamento attendo fiducioso la loro risposta (immediata tralaltro, molto bene): Ciao federico la exup non puoi comandarla da mode. Potresti gestirla dall'esterno ma dovresti rifare un cablaggio a parte. Per quanto riguarda le mappe non è possibile farle differenziate io le farei tutte per il DEKAT, cosi quando giri in configurazione KAT si ingrassa ma non ti da problemi. non è propriamente una bella risposta, o meglio, non quella che speravo perchè comunque di base per avere la moto col rendimento migliore bisognerebbe girare con exxup aperta... il comando della valvola con cablaggio a parte e interruttore non penso sia affatto un problema...

no aspè... non è un qualcosa di rivestito.. è fibra... tutta

ma... sulla 09 si possono installare?

mamma mai che show

cosa hai usato per sminuzzare i kat? sei andato di cannello? comunque interessante questa storia dell'euro 3, significa che tutti i proprietari di MT10 possono già di base avere dei miglioramenti anche solo con pochi euro montando uno scarico R1 euro 3 tralaltro prima o poi dovrò decidermi a prendere una exup e fare veramente un'operazione seria su uno scarico MT-09.... aprire completamente e fare un doppio percorso... standard con kat, e bypass dekat usando la exxup... solo che devo trovare come installarla nel padellone... problemi di ingombro

Un bambino bergamasco torna a casa da scuola e dice al padre di aver preso 4 in geografia Il padre, furioso gli chiede: -ma come è possibile? che cosa ti hanno chiesto? -Papà, mi hanno chiesto dove era il Marocco ed io non gliel'ho saputo dire... Il padre prende la cartina geografica e comincia a scorrere i nomi -Dunque vediamo.... Marocco hai detto vero? Allora... Zingonia, Ciserano, Verdello, Osio Sotto, Boltiere..... Niente.... -Zio porco! eppure non deve essere tanto lontano, *****, vengono a lavorare in bicicletta!!! ------------------------------------ poi... per chi non li avesse mai visti... e per chi non conoscesse veramente cosa vuol dire essere BRESCIANO... consiglio la visione di questi tutorial soprattutto il primo https://www.youtube.com/watch?v=0Kn39CSy_ns https://www.youtube.com/watch?v=xTiikixWoKY https://www.youtube.com/watch?v=3r-GAF9l6pc https://www.youtube.com/watch?v=pDPYjad7fMw

ottimi lavori, gran gusto

no il leccaruota dai.... osceno....

foto da aperto... subito!!! che son curioso