etorty

Bene! Facci sapere come ti trovi, appena posso do un'occhiata anche sulla 07, tanto per capire se ci sono le stesse possibilità!

Ciao Danilo, benvenuto fra noi, e complimenti per la tua 07! Ti faccio notare che sui forum e su internet in generale, scrivere in maiuscolo equivale ad urlare... Capiamo tutti benissimo la gioia dell'aver appena ritirato la moto nuova (ci siamo passati un po' tutti...) . Magari per le prossime volte togli il "caps lock" dalla tastiera! Buon divertimento e buone curve!

Ciao Dino, benvenuto nel forum e nella famiglia MT! ...il posto è giusto, per presentarsi! Per quanto riguarda rumore di catena, trovi una discussione apposita >>>qui<<<, è già da tempo che qualcuno lamenta rumorosità strana proveniente proprio dalla catena di trasmissione. Facci sapere anche tu qual è la tua situazione. Certo che 10 cm di gioco sotto al forcellone son proprio troppi! A presto e buone curve!

Ciao, ricordo di aver fatto, appena presa la MT, una variazione alla luminosità del quadro strumenti come indicato sul manuale di uso e manutenzione. Poi, a parte la modifica da lt/100km -> km/lt, non ho più fatto nulla. Guarderò sicuramente, mi interessa per il fatto che mi piacerebbe che l'erogazione non avesse una specie di "piccolo salto" quando si passa dal momento di rilascio all'accelerazione. Io ci vado già molto morbido, ma sento quel "colpetto" che mi piacerebbe non ci fosse. Diciamo pure che E' uno sfizio. Però, visto che in questo tipo di modifica si può anche tornare indietro fino alla regolazione di fabbrica, magari ci provo, se si può. Lamps!

Meglio fare con la matita, per iniziare, così vedi se sulla corona rimangono i segni o no! Poi, con il calibro, puoi misurare l'eventuale variazione, ma almeno avendo fatto i segni con la matita sai già dove andare a misurare. E in più, quando ci sono i segni, puoi anche farli VEDERE al conce. E di fronte ad una cosa che si vede, non ci son santi... Il test con la matita è di solito anche molto utile quando, con i cerchi a raggi, si cerca di capire se un cerchio è ovalizzato o se gira storto perché ha qualche raggio da sistemare... è un test che meccanici e gommisti per moto conoscono bene...

Da FZ09.org: Link 1 Link 2 ...chissà se si possono fare variazioni simili anche sulla 07? Del manuale d'officina per la mia non c'è traccia, purtroppo...

Ciao, ho visto i due video, nel primo vedo anche io il movimento "strano" della zona della corona. Non riesco a capire se si tratta della corona che è storta o cos'altro. Prova, a motore spento ed in folle, ad avvicinare la punta di una matita verso la corona, appoggiandola dove ti indico nella foto (1a immagine). Fai girare la ruota, e vedi se la matita disegna una traccia regolare e se è effettivamente un cerchio. Se la traccia non è regolare, vuol dire che il movimento della corona (o dell'intero gruppo corona + ruota) non è "in asse" con il forcellone. Quale potrebbe poi essere il motivo mi è impossibile prevederlo, ma almeno puoi verificare questa cosa. Nel secondo video, quando inquadri la catena da sopra si vede che fa un movimento "su e giù" rispetto alla guida (quella in gomma che sta sul forcellona). Il movimento è regolare, e ha andamento sinusoidale, il che fa pensare ad un qualcosa che, regolarmente ad ogni rotazione della ruota, fa muovere l'asse della corona in un senso o nell'altro (vedi 2a immagine). Penso che sia più probabile un problema "dietro", piuttosto che al pignone, considerando la frequenza dei movimenti rispetto al numero di rotazioni.

Ciao a tutti, io non ci sarò, sarò a Torino per un lavoro (anche io spero nella clemenza del tempo)... Buon raduno a voi che andate! Lamps a tutti!

Ciao, benvenuto nel forum! Speriamo che la tua (...e non solo tua) attesa finisca presto! In bocca al lupo, incrociamo le dita!

Eh, il tempo quest'anno non aiuta proprio... Comunque anche al ritorno un po' d'acqua l'ho presa: da Montclar fino a Méolans-Revel... non forte, ma proprio per questo la strada non era affatto "lavata", e quindi un po' viscida. Il lunedì, invece, era così forte che sulla strada acqua ce n'era tanta, e almeno si è lavata bene. Figurati che mercoledì al semaforo di Vinadio ho incrociato due colleghi che erano scesi dal Colle della Lombarda (da cui ero passato lunedì) e mi hanno detto che al colle hanno beccato neve. 9 Luglio. Incredibile. Al Colle della Maddalena c'erano 11 gradi, comunque... P.S.: quando andrai in là, mi sa che passerai di qua... a buon intenditore, poche parole!

...ebbene si: confesso, e faccio anche i nomi. Enrico "etorty" e MT-07 "Biancaneve". Ho visto uno spiraglio (qualche giorno disponibile) e ne ho approfittato, l'unico rammarico è di esserci andato da solo. Ma ci si può ritornare in compagnia... Ho beccato una bella tempesta (un'ora e mezza circa) da Castellane fino a dopo La Palud sur Verdon, strada non proprio veloce col bel tempo, decisamente lenta in quelle condizioni. Ma a parte quello gita bellissima, che consiglio a tutti. Qui sotto trovate gli itinerari dei tre giorni e anche qualche foto. Gran soddisfazione guidare di nuovo su quelle strade, stavolta però con la 07. Tutta un'altra musica rispetto alle volte scorse (con rispetto parlando per la mia precedente Motina, comunque!). Lunedì 07/07 Intinerario andata Martedì 08/07 Itinerario Mercoledì 09/07 Itinerario ritorno ...spero non vi dispiaccia la "sbrodolata" di foto!

Ok, mi spiace... Aggiornamento dati:

Ciao a tutti, allego il foglio di calcolo aggiornato, se mi dite da dove togliere i "?" lo faccio al volo. Scusatemi se sono stato un poco assente, il lavoro ogni tanto deborda in maniera incontrollata. E proprio per questi motivi sto rischiando di non poter fare la gita con voi. Però purtroppo non posso rifiutare il lavoro, soprattutto questo... se viene confermato purtroppo io dovrò annullare la gita... Comunque vada sono sempre disponibile a far da segretario, ovviamente!

Benvenuto Nicola! ...ti capisco... anche io non ho mai voglia di scendere! Buone curve e buon divertimento!

Ciao Giorgio, benvenuto sul forum, e speriamo che presto anche tu possa divertirti un po' con questa bellissima moto! Su queste pagine troverai già un bel "pacchetto" di informazioni interessanti, e se ti rimane qualche dubbio... chiedi! Lamps!

Ciao a tutti, oggi ho dato una bella pulita e ingrassata alla catena. Ho fatto la verifica suggerita da Superbiker e la mia catena rimane centrata, fatta girare per parecchie volte a mano, nessun movimento fuori dall'asse di scorrimento. Ma sulla mia moto il rumore sospetto non c'è... Sarebbe il caso che qualcun altro (che il rumore ce l'ha) facesse lo stesso. Così abbiamo un confronto. Inoltre: avevo regolato la tensione della catena @ 3000 km (qualche giorno prima degli EOD), e andava molto meglio rispetto a prima (era da tirare un pochino). Ora ho passato i 5mila km, oggi l'ho controllata e la tensione è come quando l'ho regolata 2mila km fa. Quindi per me è una notizia molto buona... non so quanto possa essere un riferimento, però trovo un po' strano dover regolare la tensione troppo spesso. Al tagliando dei 1000 ci sta, ma poi per un po' dovrebbe rimanere regolare per qualche migliaio di km se non la si maltratta troppo Questa è solo la mia opinione personale, niente di tecnico: non sono un meccanico. Lamps!

Benvenuto Giovanni, e buon divertimento con la tua nuova 07!

Per quanto riguarda il rumore, QUEL rumore non l'avevo mai sentito su nessuna moto, mia o di amici con moto più o meno nuove o anche più o meno "anziane". Per quanto riguarda il grasso, non credo che uno valga l'altro. Ce ne sono di più o meno "adesivi" (rimangono più facilmente aggrappati alle maglie e agli elementi della catena), e di più o meno "penetranti" (che riescono ad arrivare anche nelle più sottili fessure fra le piastre e i rulli delle maglie). Personalmente uso il grasso bianco Ognibene (che mi era stato fornito di serie con un kit catena-corona-pignone DID quando avevo fatto il cambio sulla precedente moto). Ne ero soddisfatto allora, e continuo ad esserlo adesso. Pazientate ancora qualche giorno, qualcuno ha visto (e sentito) il video, e potrebbe darci qualche notizia sul da farsi. Lamps!

Ciao, mi hanno risposto e ci siamo sentiti al telefono poco fa, tutto ok e quindi ci si vede là. Mi dicono che hanno ancora 1 posto disponibile, se qualcuno si vuol fare avanti... Il giorno dopo seguirà report dettagliato per quanto possibile, ovviamente. Lamps!

Visto che la porta si è "aperta" anche a chi è più distante (e che le spese son pagate ), io gli ho scritto una email. Magari ci vado io, se la cosa viene confermata. Vi farò sapere. Ciao!

Ciao Willy, ho visto il tuo "arruolamento"! Bravo e grazie per la disponibilità, buon lavoro!

Prima era bella... adesso è BELLISSIMAAAAAA!!!! Bravi!

Ciao, benvenuto nel forum!

@ Sgunt: NON devi MAI vedere DAL VERO le 01 dei nostri fratelli maggiori. Altrimenti... son tutti c***i tuoi!!! Uomo avvisato, mezzo salvato, diceva mio nonno...

Ciao a tutti voi zerosettisti! In particolare a chi sta nel Lazio o dintorni... In questa discussione vi voglio informare sulla serata bikers che si terrà al Ross Garage, organizzata dal nostro Mimmo. Il link del post originale di Mimmo è >>>qui<<< e il link della pagina Facebook del Ross Garage è >>>qui<<<. BEH??? Che aspettate??? MUOVETEVIIIIIIII!!!!! Partecipate partecipate partecipate!!! Aderite, fatevi vivi, e vedrete che vi divertirete un sacco! In una parola: DAJE!!!!!