Channel

Questa data è interessante diciamo che resto in ascolto.

A pensar male si fa peccato ma spesso ci si indovina [.semicit] Spero che queste tue affermazioni siano a livello generale e non riferite al sottoscritto. Primo: perchè non ho scritto che a me NON serve l'abs ma che ho la moto che ne è sprovvista (quella potevo permettermi e quella ho preso). Secondo: non ho detto che fermo ovunque la moto, anzi ho scritto che distraendomi l'anteriore mi ha salutato. DETTO CIO': Hai aperto un topic chiedendo info non proprio "alla portata" di tutti. Chi più dettagliatamente chi meno ti sta dando consigli, PROPRIE esperienze e/o suggerimenti su come far "risaltare" di più la tua domanda mentre tu PRETENDI delle risposte certe. A casa mia si dice che l'erba voglio non cresce neanche nel giardino del re, quindi bagno di umiltà nelle richieste / affermazioni e ricomincia da capo. E' qui che ti sbagli.. in questo forum c'è una COLOSSALE DOSE di Know-how il tutto condito da amicizia e rispetto, se i post per gli scarichi o centraline sono chilometriche è perchè più gente vuole " parlarne" tutto qui.. sbagliano perchè non si fanno le stesse domande che ti fai tu? Non mi sembra un ragionamento molto corretto.

Che io sappia la Versione "Cage" differisce solo a livello estetico con degli accessori dedicati. Si dovrebbe poter depotenziare come una quasiasi 07

Io si, ma non avendo l'ABS ti sarei di poco aiuto... Mi permetto di aggiungere un "essere particolarmente attento"... io senza ABS ci convivo e penso di avere un buon passo... l'unica volta che "ero distratto" è successo quanto sopra.. Cmq... potresti informarti se le MT09/MT09My2017/Tracer900 e magari XSR900 condividono la stessa piattaforma ABS, e questo PENSO te lo possa dire solo un concessionario. SE la piattaforma è condivisa su questi modelli (o anche solo ad un paio) potresti chiedere ai Mod. se si può trasformare in un messaggio "per più sezioni" tipo quelli dei report delle gomme... avresti SICURAMENTE un "bacino di esperienze" più vasto.

Un ENORME G R A ZI E a TUTTI VOI

Partiamo con ordine... un sacco di mesi fa ho praticamente accompagnato la moto a terra dal lato sx, sembrava non essersi fatta niente ma a lungo andare il manubrio mi sembrava storto a sx... durante gli MT DAYS a Lucca ho fatto una leggera scivolata a sx,praticamente senza conseguenze se non per la rottura del vetro dello specchietto, che ha dato il colpo di grazia al manubrio. quindi avevo due scelte... o mettere un classico 22/22 oppure optare per un 29/22 cambiando anche i riser.. Quest'ultima opzione era di non facile attuazione in quanto non si trovano dei riser 29/22 per la 07 poichè quelli originali hanno una sorta di traversino che li collega dove viene fissata la strumentazione.. traversino che gli after non hanno.... Ma io sono testardo ed in piu conosco un bravo meccanico... Sono andato da lui e dopo aver esaminato la situazione sono tornato dal lui sabato pomeriggio (portandomi a dietro un bel tiramisu fatto in casa per non farsi mancare nulla) il buon @superbiker mi ha recuperato un 29/22 Rizoma Nero con i riser da 29 sempre della rizoma.. ed ecco le foto del montagggio: Una volta fatto si è presentato il problema della strumentazione... ma Andrea aveva un possibile soluzione. usare questi "adattatori" per fissare il manurio alla strumentazione.. Detto fatto, ha creato e filettato due fori aggiuntvi e con un bel paio di viti rosse ha fissato il tutto a suo posto.. Devo dire che le sensazioni sia visive che i feedback di guida avuti al ritorno mi piacciono molto.. dovrò approfondire in giri più corposi Poi in settimana avevo anche montato il parafango pyramid che ci sta molto bene Per non farsi mancare nulla mi sono presi anche questi Ora va manca solo una bella lavata :D

Io le palle le ho... È il tempo che mi manca Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk

I giri proposti da Omar (soprattutto il primo) sono molto interessanti.. ma ho come il dubbio che il puntello delle 14:00 sulle coste potrebbe essere un opzione valida anche per me ed Alice... Settimana che viene spero sia un pò piu tranquilla così da riuscire a tirare insieme il tutto

Azz va la che mi son dimenticato di fare gli auguri al BOSS! Rimediamo subito!!! A U G U R O N I G I A N N I :031: :031:

Io confermo la presenza e diciamo che anche Alice ora è confermata al 99,9% va aggiunta all'elenco Bravo ragazzaccio

No, il sensore IAT e l'accrocchio lavorano "su due zone differenti", se cerchi qualche qualche info in più qui sul forum ci sono i due post dedicati. Nulla toglie che i due dispositivi possano convivere. qui un breve estratto dal topic della moto del BOSS che ha tutti e due >>>>LINK<<<<

Esattamongi!! anche se è ancora smontato.. ma fra poco lo metto su

Ieri sono andato a ritirare un parafango dal buon Diego (@batmancagone ndr) dato che non dista tanto da dove lavoro. Feedback decisamente positivo.

Belle Belle Belle!! P.s. a vedere dalle foto mi sa che l'antonio ha "assaggiato il JET FUEL" e bravo il nostro Lorenzo che se le bomba tutte lui! :044: :044:

Auguri Auguri ed ancora Auguri :031: :031:

@omarMT01 mi stavo ponendo la stessa domanda...

Ehi!! Ehi!! Ehi!!! Tanti auguri!!! :031:

Non sei l'unico Lore.... Non sei l'unico :eusa_whistle:

@Batmancagone hai PM

Ciao Diego, ti dirò che non mi dispiacerebbe comprarlo così da tenere pulito il sotto della mia 07.. solo che nero lucido secondo me stonerebbe un pò... ho letto che sei di bergamo quindi direi che sei abbastanza in zona.. qualora dovessi acquistarlo avresti anche un posto dove farlo riverniciare??

Cercando nella rete ho trovato il manuale della MT-10... riporto quanto scritto: Use only the specified tires. (See page 7-18.) Using different sized tires will prevent the traction control system from controlling tire rotation accurately. Se si va in quella pagina c'è questa tabella: non so se nella sezione download il manuale c'è gia...

ehi ehi ehi!!!! A U G U R I !!!! :031:

Si ma in quel caso non era il fatto di avere gomme sportive o meno.. servivano proprio le RAIN... oppure il canotto... si ecco forse il canotto era meglio

ANVEDI IL PAOLO!!!! :goodjob:

TRA BRESCIA E NAVE Le Coste come una pista: 8 moto sequestrate dalla Locale VALSABBIAOggi, 07:49 Sono bastati pochi giorni di sole e la questione è arrivata agli ufficiali della Polizia Locale di Brescia con tanto di segnalazioni firmate da alcuni residenti della zona: sulle Coste di Sant'Eusebio ci sono decine di motociclisti che hanno «scambiato la strada per una pista» con tutti i rischi che questo comporta. Per provare a dare un segnale di presenza importante sabato pomeriggio e domenica tutto il giorno alcune pattuglie della Locale hanno effettuato serrati posti di controllo all'imbocco della ex Statale 237 del Caffaro. Nel complesso sono state fermate 150 moto e per 8 di queste è scattato il sequestro per diverse irregolarità nell'omologazione delle gomme o di altre parti ma anche per irregolarità amministrative. Un servizio che, assicurano da via Donegani, verrà ripetuto anche nei prossimi fine settimana. >>>LINK<<<