Modelero

Prova a fare un video....un pignone secondario che lavora solo in accessione è garantito a vita! se sgrana ci sono altri problemi più gravi

Dico già che io ovviamente faccio tutta montagna e pure la notte al ritorno ?

Se vedete che peggiora è perché mi tornano ritornano i pantaloni che ora sono dal sarto ?

Hai più che ragione, avevo fatto confusione. Comunque ora che ho il faro in mano ho visto che sotto c'è una lista con la composizione di tutti i componenti, il corpo è PP-TD20 quindi polipropilene caricato al 20% di talco

??? Il frenafiletti non è mica un fluido non newtoniano, semplicemente è un collante anaerobico quindi solidifica solo in assenza di aria, quando la vite è dentro ed asciuga rimane solido e per sempre. Semplicemente per svitarlo c'è da fare più forza (se non hai niente a percussione), sulle mie ci ero riuscito con una normale chiave a brugola, se proprio non riesci prendi un tubo o una chiave a candela per farti da leva (forse il tubo fornito con il kit chiavi originali che servono per regolare il precarico può essere d'aiuto).

E' anche un bicilindrico e per giunta crossplane, che abbia un po' di on-off è inevitabile, tra l'altro tirando via lo scarico originale se ne perde già parecchio (difatti da originale a parer mio è inguidabile visto che è poco fluida sopratutto in basso).

Io ci sarò al giro di sabato in giornata ? Magari anche a cena.

Ho notato (e non è la prima volta) che ci sono alcuni problemi con il sistema di tag utenti da PC sul nuovo forum, in poche parole riesco a fare solo un tag alla volta (es: @TorqueMaster), al secondo non mi appare la finestra per seleziona l'utente e non viene generato il tag vero e proprio anche inserendo l'intero nick (es: @etorty). L'unico modo per inserirne altri è pubblicare il post e poi modificarlo successivamente per ogni singolo tag che devo aggiungere.

Purtroppo per via del meteo è già bello riuscire a girare domenica

Troppo modesto ?

?

Considerando che la media dell'anno scorso era 600 ogni sabato ed il record è stato 830, questo lo considero breve ?

Se qualcuno vuole aggregarsi stavo pensando di fare questo giretto breve domenica, purtroppo i passi seri sono ancora chiusi per neve [emoji24] Possibilità di aggregarsi fuori dal casello di Ospitaletto alle 8:30 oppure al bar delle Coste di S. Eusebio alle 9/9:15. https://drive.google.com/open?id=1xHoZVPS-KlwbRuqWPU0c0Y51B_v2hVIN&usp=sharing - Modelero - [mention=5351]Condor[/mention] - [mention=5599]Naki[/mention] - [mention=3575]Sgunt[/mention] - [mention=1695]AD MAJORA[/mention] ? - ...

Complimenti a tutti e tre! manca solo lo zio poly ?

Che si trasforma in una cafonata non montando ohlins [emoji23] Un po’ come quelli che comprano lo scarico da aliexpress e mettono l’adesivo aklapovic Inviato dalla mia 07 sotto ad un Diluvio

Oppure puoi sistemare con un po' di wrap Pensa che io con 74'000km non ho neanche un segno di sassate ?

Il polipropilene deriva dal Nylon quindi è più infame da incollare e devi procurarti qualcosa di adatto... Se è di ABS un cianoacrilato funziona molto bene ma se non rivernici poi si vede perché sbianca ed inoltre è duro (quindi fragile) come incollaggio...un altra opzione è usare l’acetone che è il solvente dell’ABS, con quello fondi i lembi ma devi stare molto attento a non esagerare. Comunque se vuoi fare il faro dal pieno si può fare [emoji51][emoji1787]

Si, tanto mi serve per prendere delle misure e fare delle prove senza smontare quello sulla moto...più che altro è messo fin troppo bene per quello che serve a me. Per la colla provala prima da qualche altra parte così vedi se catalizza ancora o no.

La differenza di chiusura delle gomme sta anche nel fatto che le D212 hanno una spalla a raggio ampio come le Pirelli Ma in ogni caso gli angoli di piega non centrano niente con le sospensioni originali, il limite lo vedi in entrata di curva sopratutto se inizi a fare un po' di trail braking anche leggero. Senza contare che anche sul dritto la sfrutti la metà perché si insacca troppo e si alleggerisce l'anteriore, poi dipende sempre da cosa pretendi, è comunque vero che con una guida pulita e morbida si riescono a sfruttare bene anche le sospensioni originali...ma se le rimettessero a me non tornerei a casa intero al primo giro.

Su eBay ci sono le repliche cinesi a 100€ volendo....oppure smonti tutto e vernici per fare un lavoro ben fatto. Rimane comunque strano, la mia quando sono a lavoro rimane sempre parcheggiata sotto al sole (min 4 ore al giorno) ed ha sulle spalle 74'000km (e numerose legnate, anche i cerchi sono pieni di botte), può darsi che ti sia capitato il faro fallato ?‍♂️ Di fari usati ne trovi parecchi ma spesso sono rigati visto che in gran parte degli incidenti va sempre a toccare...oppure ti devi mettere quello della 09. Nel caso fai la pazzia di cambiarlo tutto ("...e spendili sti soldi" Cit. @TorqueMaster ) il faro usato te lo compro io che devo fare dei test... ?

Vedo che Walter mi ha sostituito ??

Che è successo al faro? ?

Confermo che non si sarò [emoji24]

Avevo le stesse frecce da 21w e il lampeggio d’emergenza non andava (saltava il relè e andava riacceso il quadro comandi) per il resto funzionavano normalmente.

In effetti non è neanche la prima volta che SC dichiara che i loro scarichi €3 sono omologati per i fumi quando invece il loro sito riporta l’opposto...[emoji848] L’importante e vendere, no? Sul certificato cosa è riportato?