Modelero

Più piccolo, però anche accorciando i supporti ho visto che la parte posteriore tocca già le forcelle quindi di spazio non ce n'è molto.

Forse più compatto rende più giustizia, ne avevo visto uno ma non so dove trovarlo in vendita.

Secondo me state sottovalutando la 07 [emoji28]...sarà anche facile (in realtà lo è in primis grazie alle sospensioni morbide di cui si lamentano tutti) ma non si guida sola, anzi, è forse perché è molto intuitiva e perché da molta confidenza che in tanti si schiantano tentando di andare forte quando la hanno da appena 1 mese. Ma visto che il budget è un problema è inutile stare a discuterne (senza contare che cambia anche la posizione di guida ed i consumi, non solo il cilindro in più), in parecchi hanno iniziato con la 03 ed anche un mio amico della zona l'ha fatto, non vedo quale sia il problema dell'iniziare col mono considerando che è pure tranquillo, non è mica un maico 700. Più che altro state attenti nell'acquisto perché alcune sono 35.4kW se non ricordo male e quindi non sarebbero guidabili...

Preso Moby da Genova per giovedì 20, pagato 58 (1 adulto+moto) mentre la cabina quadrupla è 128€ da dividere. La cabina è quadrupla con me, MCube73, Joe e MarcoMT.

Considerando quanti si lamentano della 07 che non tira abbastanza sul dritto (probabilmente provano a stare dietro ad altri che sanno fare le curve oppure a chi deve tirare i 200 ogni volta che c'è un rettilineo) direi che è la scelta peggiore per le tue esigenze.

Benvenuto

Tra 14 e 16 niente, L'€4 se ricordo bene è stato introdotto nel 2017, mentre il restyling è del 2018.

Siamo in piena stagione, d'inverno i prezzi calano parecchio. Inoltre se le trovi in vendita e non sono già state vendute ovviamente non hanno un prezzo super invitante... Tieni conto che la mia nel 2016 la pagai 4300 (incluso passaggio) con 16'000km ed è di aprile 2014.

Mescola M un amico fa sempre poco più di 2000, comunque lo scopriremo

...con quel pizzico di brio dato dal rischio d'arresto

Diciamo che non è una soluzione molto elegante, ma contento tu, contenti tutti.

Foto dopo l'ultima pistata?

Ma perché l'interruttore? Basta rubare il +12v delle luci di posizione che sono sotto chiave...

Secondo me diventerà la moto da derapatori seriali, piacerebbe anche a me provarla. Di sicuro il posteriore è leggero anche per la distribuzione dei pesi, ma potrebbero anche essere le gomme di primo equipaggiamento, no?

Questo è un esempio della GIT2, devo solo alzarla un pochino.

Dipende anche dalla mescola, con la M (sempre 212 gp) dovrebbero essere sui 1500km, con la mescola E almeno il doppio.

Sul fianco o sopra i supporti si rompono in men che non si dica. L'unico posto pericoloso è sul mento (dove la tengo io) ma c'è anche da dire che le zone più colpite dei caschi sono i fianchi e non il mento direttamente, c'è anche un ragazzo tedesco che sta facendo il campionato amatori con la sua R6 ed ha fatto più e più cadute con la gopro sul mento e non è mai successo niente. Ovviamente poi dipende quanto uno è paranoico o quanto se la vuole rischiare.

Ovvio, e per lo stesso motivo non le monterei mai per la strada perché mi durerebbero 2 settimane

Sembra stiano vendendo bene, domenica ne ho viste 3 nel giro di 15 minuti.

Per me va bene doppia, se c'è qualcuno che divide. Grazie mille per la caparra anticipata [emoji6]

L'omologazione non ha riferimenti alla posizione, più che altro quelle da manubrio hanno diametri diversi e dubito che montino la posto delle frecce normali. Le blaze pin le devo prendere io tra non molto [emoji14] Per quanto riguarda le F.d.O. se vogliono rompere le scatole non c'è molto da fare, hanno mandato in revisione pure moto completamente originali [emoji28]

Omologate costano comunque uno sparo anche da manubrio, tipo le m.gadget