(MT-10) Lasciando il manubrio tira a DX

[omarMT01]

Edito

[omarMT01]

Aggiungerei un fattore, la prova è stata fatta a moto in rilascio o con il TC o entrambe?

 

In rilascio il carico è sull'anteriore mentre con il TC la moto spinge ed il peso si ripartisce.

 

[cipiquattro]

Eccomi, ho finito il test

Confermo che tira a DX, sia a bassa sia alta velocità, sia con il cruise control sia senza (in rilascio).

Ho testato in corsia di DX, in centro e a SX: tira sempre a destra.

Facendo pressione sulla pedana di sinistra, invece, si stabilizza , ora... a me sembra cosi a naso un problema di bilanciamento,

ovvero peso maggiore sulla parte destra (terminale ?).

Appena ho tempo provo a zavorrarla sulla sinistra e misurare a che peso, la moto, torna ad andar dritta.

Fermo restando che, senza mani, in moto non si va... a me, che sia sbilanciata, non pare una bella cosa!

Soprattutto se non a tutti da sto problema, c'è da dire anche che... se non me lo facevate notare non me ne sarei mai accorto

Modificato 15 Settembre, 2016 alle 17:28 da cipiquattro

[Naki]

S20... ho provato in rilascio e sembrerebbe andare dritta... proverò anche con il cruis a velocità costante per vedere....

[etorty]

Ma... e se fosse un "problema" di bilanciamento...

Avete provato a fare il test con il serbatoio pieno? Mezzo pieno? Quasi vuoto?

Chissà se il serbatoio è perfettamente simmetrico, o se per caso... mh... do un'occhiata agli esplosi.

Qualche kg di benza in più a destra potrebbe anche fare qualche differenza... chissà.

La batteria dove è posizionata?   

Vediamo.

[naronet]

Come gomme monto le s20 di primo equipaggiamento, con 3000 km. Adesso alla luce di quanto sta emergendo dalle prove, la Yamaha ci deve dire perché su dieci mt-10, cinque vanno dritte e cinque tirano a destra.

[ilMonda]

Ciao,

Io ho le S20 di primo equipaggiamento e ..... tira a destra!

 

 

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[Naki]

Provato stamattina anche con il cruise...la mia sembrerebbe andare dritta....

[Pietro2]

Hemmmm scusate, ci sarebbe una variabile: il pisello, da che parte lo tenete?

[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15][emoji51][emoji51][emoji51][emoji51]

 

 

Sent from mai aifon iusing Tapatalc

[omarMT01]

Dici niente, in alcuni individui è determinante

Aggiornato

...si, certo, come non prevede di andare oltre i 130km/h...

 

 

quindi:

 

Agostone Bridgestone Battlax S20 tira a dx

cipiquattro Bridgestone Battlax S21 tira a dx

naronet Bridgestone Battlax S20 tira a dx

smaio13 Bridgestone Battlax S20 va dritta

Naki Bridgestone Battlax S20 va dritta

Tuonopa Bridgestone Battlax S20?? va dritta??

pippomt Bridgestone Battlax S20 tira a dx

ilMonda Bridgestone Battlax S20 tira a dx

Se vai in un forum dell' MV lamentano tutti che la moto tira a sinistra,sempre con il cruise control attaccato,hanno le stesse vostre impressioni ma a sinistra

ne hanno portata una sul banco a Schiranna e l'hanno smontata pezzo per pezzo,portato il telaio a san marino ma non è stato trovato nulla

Anche la MV sostiene che sia un problema di postura senza mani

Ok, e la tua? Va dritta? Che gomme monti?

 

gomme primo equipaggiamento con circa 2500 km.

Deduco S20, visti gli altri...

[etorty]

Ma... e se fosse un "problema" di bilanciamento...

Avete provato a fare il test con il serbatoio pieno? Mezzo pieno? Quasi vuoto?

Chissà se il serbatoio è perfettamente simmetrico, o se per caso... mh... do un'occhiata agli esplosi.

Qualche kg di benza in più a destra potrebbe anche fare qualche differenza... chissà.

La batteria dove è posizionata?   

Vediamo.

Mi auto-cito. 

Ho dato un'occhiata al manuale.

La batteria è posizionata ruotata di 90° rispetto all'asse della moto, ed è in centro.

Il serbatoio sembra simmetrico, e guardando l'air box che ci sta sotto non vedo differenze fra dx e sx.

Quindi le mie "supposte" non hanno fondamento.

[naronet]

Leggevo da qualche parte nei forum delle vecchie r1, che potrebbe essere il cavo frizione, in tensione piastre. Che ne pensate?

[Agostone]

Scusa ma non mi sono capito, come diceva lino Banfi. Che significa " in tensione piastre"? Il cavo non dovrebbe essere in tensione quando tiri la frizione?

Modificato 16 Settembre, 2016 alle 10:49 da Agostone

[omarMT01]

Che il cavo sia teso ed in qualche modo spinga-tiri la in mazzo.

 

Ti sarà successo col cinquantino di avere il cavo gas "corto" e sterzando a dx acceleravi

[Agostone]

Capito. Ipotesi interessante. Come possiamo verificarlo? Mi viene in mente un test un po grezzo, staccando la guaina e partendo a spinta...