omarMT01

....le previsioni sono migliorate parecchio...riesco a svincolarmi dall'impegno....giriamo?

...si... Le molle originali sono per uno peso pilota di 65kg, su base nipponica, se passeggi non avrai problemi ma se guidi "svelto" salirei ad un 9/9,5 con buona probabilità te le cambiano se gli dici che viaggi sempre in due

sabato prossimo non posso...se ne riparla a giugno... risparmio i soldi per il giro sulle dolomiti...sempre se si farà....

...ma non per il posteriore 😉

...personalmente no, so che sono sinterizzate...

Dal sito Brempo: Tra le sinterizzate l’unica specifica per la ruota posteriore è la SP Mi fiderei di loro Diversamente, se non vuoi Brembo...una sinterizzata qualsiasi EBC, SBS...

Dal sito Brembo: Tra le sinterizzate l’unica specifica per la ruota posteriore è la SP Mi fiderei di loro

beh, io sono libero in quelle date 😜

Vista la "gnagna", come ha sottolineato @Condor , direi....meglio così 🤪

...promette pioggia anche il 20.....

Beh, si, ero in macchina e non ho letto gli orari...ti ho visto remissivo ed ho pensato...errando. Se non si vuol fare il Tonale si può sempre passare dalla Svizzera. A Spondigna prendiamo a dx, Glorenza e percorriamo la val Mustair fino a Zernez, poi dopo Samedan ci si può dividere fra chi scende per il Bernina-Tirano-Aprica e chi prosegue per Saint Moritz-Maloja-Chiavenna. È molto bella, Toif insegna

Ottimo, sarà un piacere, resta sintonizzato. L'ho appena visto...si vede che non era destino 🙃

anche se per poco, sarebbe un piacere rivederti e fare qualche curva anche in tua compagnia

In effetti la differenza è Stelvio Vs Tonale-Aprica , tolti i passi sono equivalenti...e lo Stelvio l'ho fatto solo una volta, il Tonale 10....possiamo decidere al mattino col meteo, se sullo Stelvio risplende il sole si va, diversamente si rischia la ❄️

comunque, a parte la bellezza unica dello Stelvio, da Merano a Prato allo Stelvio, e da Bormio a Lecco, è tutto fondovalle caldo e noiosetto...ma come vuole la maggioranza si farà.

@Modelero si può fare, il rientro classico era utilizzato per permettere alle persone di staccarsi e scendere verso i laghi, è tutto da scrivere, possiamo comunque fare la prima parte con il Mendola, poi il Palade e saliamo a Merano...poi Stelvio. Chi vuole tornare sul bresciano può fare il Gavia per Ponte di Legno o, più avanti, l'Aprica per Edolo. Lo separo in due perché google vede lo Stelvio chiuso per neve: 1a tratta 4h22m 220km https://goo.gl/maps/9AuznTDSmY3janob6 manca il pezzo dal valico a Bormio...sarà una 20a di minuti e 15km in discesa 2a tratta 2h20 152km https://goo.gl/maps/e7j2sF5vxN5Lgp2Z8 Confermo, direi che si può fare

Ho editato il primo post

Il sabato siamo li...pensavo di fare Moena, passo San Pellegrino, passo Valles e passo Rolle anda/rianda, Canale d'Agordo, Alleghe, Caprile, Colle Santa Lucia e passo Giau con pausa pranzo. Successivamente: Pocol, Passo Falzarego, Passo Valparola, La Villa, Corvara in Badia, Passo Campolongo, Arabba, Passo Pordoi, passo Sella anda/rianda poi Canazei. Se qualcuno ne ha ancora, foto di rito al Fedaia, anda/rianda, con Marmolada di sfondo. Dai che ci sarà da divertirsi 😜

Un'anticipazione riguardo il percorso: Milano-Ospitaletto-Concesio-Coste di Sant'Eusebio-Idro-Val di Ledro-Riva del Garda-Monte Bondone con sosta pranzo a Vason. Ripartenza: Trento-Lavis-Val di Cembra-Moena-Canazei. La domenica Canazei-Passo di Costalunga (lago di Carezza)-Ponte Nova-Nova Ponente-Ora-Caldaro-Passo della Mendola-Dimaro per sosta pranzo nella solita paninoteca/bruschetteria. Ripartendo: Passo del Tonale-Passo dell'Aprica-Morbegno-Milano In base alla provenienza dei partecipanti si fanno i punti di incontro.

Buongiorno a tutti, premetto che la cosa mi frulla in testa da quando ho ripreso la moto, la 3gg sulle vie e con i panorami che il mondo ci invidia, patrimonio dell'UNESCO. Il difficile era non sovrappormi agli eventi dal Club, che nelle ultime edizioni, ha scelto mete diverse come sede del Dolomiti Ride, e che quest'anno ha spostato l'evento a settembre. Questo fine settimana è obbligato dal fatto che al successivo ci sarà il Sella/Ronda, giro ciclistico tanto amato dal Lepro 🤪, quindi non ho potuto scegliere, per questo la vicinanza con gli MT-DAYS a Montecatini. Come feci anche nel 2018, con il "Tutti pazzi per il Rombo", vorrei organizzare un giringiro delle Dolomiti, con base a Canazei, nella struttura che ci ha sempre coccolati dal 2011 al 2020, il sempre splendido Hotel La Perla **** https://hotellaperla.net/it/ Ho contattato la struttura e qui incollo la loro risposta: Percorso del venerdì da Milano alla pausa pranzo: 3h33m 212km https://goo.gl/maps/2QA8Eoi3TSxMD6FU7 dopo pranzo riprendiamo: 2h52m 132km https://goo.gl/maps/nD5kBjL3UdRkHNdQ7 Per il giro del sabato ho cercato di farlo il più completo possibile, ben 11 passi: Il primo tratto arriva al passo del Giau per la pausa pranzo, passando dal San Pellegrino, Il Valles con Rolle in modalità anda/rianda ed il Colle Santa Lucia: 2h46m 120km https://goo.gl/maps/URJNKP7i2rGuNCBD6 dopo pranzo si completa il giro, Falzarego, Valparola, Campolongo, Pordoi, Sella (A/A) e foto di rito al Fedaia (A/R): 2h44m 107km https://goo.gl/maps/7wEGKneEcjfNFX7J7 Rientro della domenica fino a sopra Milano (Lecco): la sosta pranzo è dopo 3h00m 143km, in totale 6h08m 325km https://goo.gl/maps/taAUAtkSmKSNjR5XA La sosta pranzo sarà alla solita Paninoteca/Bruschetteria a Dimaro, subito prima il Passo del Tonale, così ci si può dividere da chi arriva da est (con Beppe ci salutavamo li), chi preferisce può fare con noi il Tonale e separarsi ad Edolo per scendere verso Iseo Penso di decidere se confermare o meno il giro fra una settimana, non voglio impegnare l'albergo inutilmente, quindi chiedo a chi è interessato di manifestarlo. Partecipanti: Condor Modelero (sab-dom) TitoRota omar & family Kevin21 (ven-sab) LUK (solo sabato) Naki (solo sabato) Visto che la prima tratta è di sole 3h33m, propongo come primo appuntamento ore 8h30m Autoglill Brianza SUD, in base a chi si aggiunge creerò altri appuntamenti sul percorso.

Ottimo, anche il Billy oggi era impegnato ma il prossimo potrà.. .mi spiace non potervi avere tutti insieme...ma sappiamo che è impossibile, ognuno ha la sua vita, quindi il giro si fa con chi c'è, l'importante è organizzarne altri per dare la possibilità a tutti di esserci.

Ok, era una cosa di anni addietro che voleva fare per i soci. Ora credo che anche lui non lo sia più e quindi immagino che non è più fattibile.

Ciao, hai scritto a Gerry come ti ho detto in MP? L'ho sentito oggi per altre cose, se non ti risponde significa che non è più disponibile 😀

il consiglio è quello, per una questione di bilanciamento in compressione, diversamente saresti sbilanciato. Detto questo, conosco alcuni che non hanno cambiato la molla del mono e non hanno avvertito problemi....la moto non l'ho provata e non ti so dire se sono loro che non hanno sensibilità o altro. Il KIT 3 molle + olio costa €270, lo streetbox si trova a €610, i €340 di differenza li darei a Giotek per fare il lavoro (i prezzi li ho trovati a caso su google in 1 minuto...magari ce di più o a meno)

@cura78 Il problema potrebbe essere il mono posteriore, di solito gli entry level sono scarsini...ma sicuramente migliore dell'originale. Cambiando le molle la forca può migliorare ma l'idra rimane la stessa. Giotek costa meno del kit completo. Ora veniamo a me, se fossi nella tua situazione comprerei le molle HyperPro e le porterei a Giotek per fare l'installazione e la modifica alle idra della forca oltre che revisionare il mono. quello che allego è il grafico di come lavora l'aria all'interno di una forcella in base alla compressione ed al livello dell'olio...diPpiù NinZò La MT-01 spaccava i paraolio perché con il livello a 65mm la camera era piccola ed in caso di frenate forti la molla era insufficiente e che ti fermava era il muro d'aria...un colpo oggi ed uno domani e la pressione sfondava i paraoli. Aggiungo che se ci fosse un passaggio d'aria continuo, ad ogni movimento ci sarebbe un succhia/soffia, l'olio degraderebbe oltre che ad entrare polvere/sporco nel sistema.