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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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omarMT01

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  1. In realtà non so, non ricordo che qualcuno ne abbia mai scritto, però dubito che ci sia molta differenze fra i prodotti OEM per gli allestimenti base, a meno che trovi qualcuno che vende quelli della MT-10SP o R1M...un amico aveva messo tutto aftermarket (ohlins) per risolvere, però lui andava veramente forte e aveva un allestimenti di altissimo livello pagato parecchio.
  2. il punto di scorrimento è indicato in gradi Celsius, più il numero negativo è grande e meglio è, vuol dire che l'olio perde fluidità ad una temperatura più bassa, un olio minerale comincia a cristallizzarsi sopra lo zero...anche se comunque nessuno di noi andrà a -30° 🥶
  3. ....anche seguire, nuovamente dopo tanto tempo, una MT-01...con quel suo modo di girare, sbuffare, tuonare è stata una bella emozione....
  4. Oggi giretto easy, dalla Serra al lago di Viverone per un aperitivo e pranzo nel Canavese. Grazie @billy , è sempre un piacere 😉
  5. scrivo riguardo il punto quotato....@Condor , quindi? Quagliamo? ...che dare della quaglia ad un condor...però 🙃
  6. @etorty schede pervenute e inviate alla tua mail ( segreteria@mt-series.it ), vedi come procedere
  7. Beh, ninja mi da di "guerriero invisibile" e Mauro ( @Slipper ) con la Wanda mi da poco dell'invisibile 😀 comunque confermo la preferenza per i motivi succitati IMHO
  8. @etorty Azienda chiusa per ferie, il mio contatto promette info dopo il 28. Vi aggiorno 😉
  9. Quindi non ho sbagliato. Fra quelle riportate da Gianni, personalmente, preferisco l'ultima...quella in grigio...perché non c'è il logo della casa produttrice 😉
  10. Ciao Mauro @Slipper , ho dato un'occhiata e trovato questo: https://it.aliexpress.com/item/1005003274839984.html Può essere?
  11. A memoria il problema è già stato presentato...hai letto le discussioni precedenti?
  12. Se @Modelero lo caldeggia non discuto 😀 l'importante è avere un riferimento "in questo mondo di ladri" 😉
  13. Sergio, riguardo le forcelle, a meno che sei intenzionato ad andare da @Giotek (il mono lo compri, lo metti nel baule, e glie lo porti) ti consiglio di sostituire le cartucce. In giro è pieno di pasticcioni, pseudo sospensionisti, che modificano A PROPRIO gusto facendosi strapagare.
  14. Ok, che alle fine funziona va bene, ma il QS "dovrebbe" tagliare a salire, per togliere carico agli ingranaggi, e fare la doppietta...dare un colpo di gas...,a ascendere, per correggere la differenza di giri. Fa queste cose o no? Potrebbe non funzionare correttamente...
  15. Beh, BridgeStone...PontePietra va da sé che morbide non sono 😉 Scherzo naturalmente, se dovessi fare una classifica da rigido a morbido metterei: 1 Dunlop 2 Bridgestone 3 Michelin 4 Pirelli/Metzeler
  16. lui ti avrà messo una pressione di massima a memoria...comunque sbagliata. Sul tuo libretto uso e Manutenzione hai indicato 2.25ant e 2.50post con guida a pieno carico...puoi certamente partire da qui e, eventualmente, scendere. Personalmente con guida da solo, pesando 90kg vestito, metterei 2.1ant 2.2post
  17. Prova a tirare la frizione 10sec prima, dare un piccolo colpetto di gas...e soprattutto a cambiare tipo di olio 😉
  18. Beh, se non altro sai con chi hai a che fare, se passi dall'allineare le forcelle a sostituire tutto... Bene così
  19. Ma quindi, quando hai scritto che la piastra era sicuramente storta era una supposizione? Bene se era solo un problema di allineamento
  20. Grazie Felice che ti trovi bene e felice perché l'hai scritto...di solito gli utenti non ringraziano, ottenuta l'info scompaiono. Buona strada
  21. Bravissimi!! Sono contento per voi, vedo che la formula "pochi ma buoni" tiene banco 😜 e, visto il livello degli attori in gioco, garantisce grandi risultati. 😉 Alla prossima 😀
  22. Ciao Pietro, molto interessante ma, ahimè, per i prossimi 2/3 fine settimana sono già impegnato con la famiglia. Buon giro Omar
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